據(jù)《金融時報（尼日利亞專版）》12月4日報道，過去20年里，中國和非洲的經(jīng)貿(mào)關(guān)系取得了突飛猛進的發(fā)展。這體現(xiàn)了一個大趨勢：非洲國家正在將注意力從傳統(tǒng)的西方伙伴轉(zhuǎn)向東方，而亞洲國家試圖在非洲尋求更多自然資源以滿足國內(nèi)需要。 

尼日利亞，跟其他非洲國家一樣，正愈發(fā)艱難的同中國討價還價；雙方的合作肯定會超越簽訂戰(zhàn)略性協(xié)定和諒解備忘錄所蘊含的象征性意義；尼日利亞領(lǐng)導(dǎo)人必須時常捫心自問，如何做才能對尼日利亞有利？

在本周舉行的中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會上，尼日利亞總統(tǒng)穆罕默杜.布哈里同習(xí)近平主席會晤時，將會討論重啟中國籌資建設(shè)的鐵路和能源項目，上述問題必定是縈繞他心頭的頭等大事。

麥肯錫數(shù)據(jù)顯示，1990年，同西歐國家間的貿(mào)易占非洲貿(mào)易額的一半，同期同亞洲的貿(mào)易額只占七分之一。到2008年，亞洲同非洲貿(mào)易額翻了一番，而歐洲卻萎縮到與之相等，28%。2009年，中國超越美國成為非洲最大貿(mào)易伙伴；，中非貿(mào)易額超過了2200億美元，而本世紀之交時，這一數(shù)據(jù)僅為100億美元。

，中國成為尼日利亞最大貿(mào)易伙伴國，占尼日利亞進出口總額的12%，僅次于歐盟，超過印度、巴西和美國（尼日利亞四分之一的進口額來自中國）。

2015年是尼日利亞同中國建交44周年，也是雙方建立“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”10周年，該伙伴關(guān)系由前總統(tǒng)奧巴桑喬于2005年4月訪華時確立，同時還簽署了5個經(jīng)濟協(xié)定。自那時起，中國企業(yè)開始在尼日利亞獲得石油區(qū)塊，作為交換條件，中國承諾為尼日利亞基礎(chǔ)設(shè)施投資200億美元。但是，這些合同大部分被繼任的亞拉杜瓦政府取消或中止。

2010年至2015年，在喬納森總統(tǒng)執(zhí)政期間，中國啟動了卡諾至拉各斯的鐵路項目，并簽署了一攬子在阿布賈和拉各斯興建機場航站樓的協(xié)議，同時在尼日利亞經(jīng)濟首都拉各斯建立自由貿(mào)易區(qū)。，尼央行行長薩努西宣布一項外匯儲備多樣化的“戰(zhàn)略性”決定，人民幣占到了尼日利亞外匯儲備的10%。。

很明顯，中國正在非洲實施一系列宏偉計劃，通過“非洲人才計劃”提供獎學(xué)金和培訓(xùn)機會；投資數(shù)百億美元幫助非洲建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施并提供援助。尼日利亞作為非洲第一大經(jīng)濟體，最應(yīng)向中國學(xué)習(xí)，如鼓勵本國籍科學(xué)家回國發(fā)展，增加科研投入，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造就業(yè)，提高本地企業(yè)工程建設(shè)水平。

在中國的幫助下，尼日利亞大學(xué)拉各斯分校于開設(shè)孔子學(xué)院。目前，大多數(shù)尼日利亞商人前往中國都需要中國翻譯，中國人已經(jīng)在努力學(xué)習(xí)英語，尼日利亞人也應(yīng)當努力學(xué)習(xí)漢語，以更好搭乘世界第二大經(jīng)濟體的發(fā)展便車。（臧洪朝、余旭）