據(jù)尼日利亞《今日?qǐng)?bào)》12月7日?qǐng)?bào)道，尼內(nèi)陸集裝箱裝卸站（INCD）負(fù)責(zé)人伊斯梅爾表示，尼政府修建鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的主要目的是增加貨物運(yùn)輸能力，然而多年來(lái)尼境內(nèi)的鐵路始終無(wú)法滿足社會(huì)運(yùn)輸需求。其主要原因是，尼現(xiàn)有鐵路的運(yùn)營(yíng)管理，是由國(guó)有企業(yè)—尼鐵公司（NRC）負(fù)責(zé)的，致使效率低下、發(fā)展緩慢。伊斯梅爾呼吁，尼政府應(yīng)研究推行尼鐵公司私有化，讓政府之手回歸本位，努力提高運(yùn)營(yíng)效率，滿足社會(huì)運(yùn)輸需求。伊斯梅爾舉例稱，尼海事部門(mén)推行私有化后，港口服務(wù)效率大幅提升，集裝箱清關(guān)時(shí)間已由當(dāng)初的20—60天，大幅縮短至目前的72小時(shí)。（劉紅陽(yáng)）