本報訊(記者 溫如軍）今天，新一輪中央部門決算公開全面啟動，一并亮相的還有去年的中央部門“三公經(jīng)費”決算。中共中央黨校教授林喆在接受法晚記者采訪時稱，“三公經(jīng)費”僅公開還不夠，應(yīng)在預(yù)算時就形成由班子集體討論的“會審”制，以及事后責(zé)任追究制。

今天，中國氣象局率先向社會公開其2012年部門決算書，顯示其2012年“三公經(jīng)費”完成預(yù)算的98.30%。今年是中央各部門自2011年首次向社會公開部門決算以來，連續(xù)第三年推進(jìn)部門決算公開，也是第三年曬部門“三公經(jīng)費”決算。

通俗地說，“三公經(jīng)費”指各機(jī)關(guān)單位在因公出國、公車購置與運維、公務(wù)接待這三方面到底花了多少錢，是公眾最關(guān)心的一個問題。

著名反腐專家、中共中央黨校教授林喆接受法制晚報記者采訪時表示，在“三公經(jīng)費”的公開中依然存在一些問題，比如一些部門公開程度不足，出國的目的、效果沒有體現(xiàn)，公務(wù)接待費用比較模糊等�！叭�公經(jīng)費”光公布不行，要有治理的對策。

林喆表示，根治“三公”預(yù)算、決算頑疾，就要將公款消費的審計情況完全公示，讓權(quán)力在陽光下運行，讓大家來評議一下這些消費有無必要。

首先，在審計中，公款使用者的姓名、消費理由、消費內(nèi)容(食譜)到消費地點、消費時間，都要公示于眾，讓民眾監(jiān)督。公務(wù)用車方面，林喆認(rèn)為，應(yīng)鼓勵干部乘坐公交車或打的，地廳以下的領(lǐng)導(dǎo)干部實行一車多人，一車多用，特別要注意車改中那種將公車折價給個人，導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失的做法。

林喆認(rèn)為，重要決策的出臺應(yīng)該經(jīng)過深入的調(diào)查研究，除了通過班子成員暢所欲言的集體討論外，還應(yīng)充分傾聽和征求各方人士的意見，或舉行公開的聽證會，為利益相關(guān)人提供發(fā)表不同意見的平臺，重大投資的理由及其去向都應(yīng)及時公布于眾。

“權(quán)力和制度運行的每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)暴露在光天化日之下，沒有陰暗處或監(jiān)督缺位的死角。 每一個環(huán)節(jié)，都必須有相應(yīng)的公示環(huán)節(jié)的制度設(shè)計，特別是權(quán)力運行的重點部位和重點環(huán)節(jié)�！绷�喆說。

他認(rèn)為，“三公經(jīng)費”的預(yù)算、決算的重點部位和重點環(huán)節(jié)就是如何使用，應(yīng)該加大這一部位或環(huán)節(jié)的透明度，對這些重點部位和重點環(huán)節(jié)應(yīng)加強(qiáng)巡視，并建立有效的預(yù)警機(jī)制。

林喆建議，規(guī)定制定重大決策，尤其是重大項目的投資或重大資金的流向或?qū)徟�，�?yīng)形成班子集體討論的“會審”制，以及責(zé)任追究制。

新聞鏈接

根據(jù)2012年中央決算報告，2012年中央單位“三公經(jīng)費”支出合計74.25億元，比預(yù)算數(shù)減少5.59億元。其中，因公出國(境)經(jīng)費19.45億元，減少2億元；車輛購置及運行費40.67億元，減少2.81億元；公務(wù)接待費14.13億元，減少0.78億元。

“‘三公經(jīng)費’公開加快了整個政府信息公開的突破口�！睂＜冶硎�，在當(dāng)前強(qiáng)調(diào)政府“過緊日子”的背景下，各部門壓縮“三公”支出，釋放出向建立廉潔政府邁進(jìn)的積極信號。