央廣網(wǎng)北京10月17日消息（記者郭淼 馬喆 杜希萌）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，中國(guó)氣象局京津冀環(huán)境氣象預(yù)報(bào)預(yù)警中心昨天（16日）在北京成立，它是北京市氣象局直屬的事業(yè)單位，將于下個(gè)月開(kāi)始發(fā)布京津冀污染天氣預(yù)警。

北京市氣象局副局長(zhǎng)曲曉波：主要功能是利用氣象行業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)和環(huán)保部門的會(huì)商溝通，共同預(yù)報(bào)京津冀及周邊地區(qū)的空氣污染重污染天氣的情況。北京市作為華北氣象中心的一個(gè)牽頭單位，北京、河北、天津、內(nèi)蒙、山西都是華北區(qū)氣象中心的。這次中國(guó)氣象局把山東也放到這樣一個(gè)中心里來(lái)，我們重點(diǎn)發(fā)布的是空氣污染氣象條件，還有霧和霾的預(yù)報(bào)預(yù)警，主要是這三個(gè)方面。發(fā)布形式通過(guò)各種媒體：電臺(tái)、電視臺(tái)、手機(jī)短信、預(yù)警顯示屏、微博、網(wǎng)站，今后承擔(dān)預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)任務(wù)。

對(duì)于大家關(guān)心的環(huán)境氣象污染等級(jí)預(yù)警的顏色問(wèn)題，曲曉波說(shuō)，目前還未確定。

曲曉波：市政府正在組織有關(guān)部門制定北京的預(yù)報(bào)預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)。

曲曉波透露：環(huán)境氣象中心的首個(gè)工作重點(diǎn)已鎖定在，今年冬季供暖期京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治上。

曲曉波：21號(hào)要做今年供暖期的首次會(huì)商，隨著供暖期的來(lái)臨，空氣污染的氣象條件也可能不是很好，污染天氣表現(xiàn)形式有時(shí)以霧、霾的形式出現(xiàn)。

昨天，北京市委常委會(huì)通過(guò)了《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，這個(gè)號(hào)稱北京有史以來(lái)最強(qiáng)的空氣污染預(yù)案，其中包括機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行。

去年年底到今年年初，北京的嚴(yán)重霧霾天氣人們還記憶猶新，進(jìn)入今年10月份，市民感覺(jué)，北京的霧霾天又回來(lái)了。

市民：出去的時(shí)候，這兩天都戴著口罩，覺(jué)得霧霾天又回來(lái)了。

面對(duì)今冬可能的嚴(yán)重霧霾天氣，北京施以重拳。昨天北京通過(guò)的《空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》中提出，預(yù)測(cè)未來(lái)三天將持續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重污染時(shí)，北京將發(fā)布空氣污染紅色預(yù)警，機(jī)動(dòng)車將按照車牌尾號(hào)，實(shí)施單雙號(hào)限行。同時(shí)，北京各級(jí)黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車將在單雙號(hào)限行的基礎(chǔ)上，再停駛30%的車輛。

北京市民：如果支持這個(gè)政策的話，首先應(yīng)該支持政府公務(wù)用車和銀行系統(tǒng)車限行，把這個(gè)限行做好了，就能夠充分解決北京的交通污染問(wèn)題了。

根據(jù)環(huán)保部的分級(jí)方法，空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）在300以上即為嚴(yán)重污染。一旦北京發(fā)布紅色預(yù)警，實(shí)施實(shí)施單雙號(hào)限行，市民將提前至少12小時(shí)獲知，但這必將對(duì)城市出行造成一定影響：北京實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行后，預(yù)計(jì)公共交通的客流每天將增加200萬(wàn)人次。北京公交計(jì)劃增加超過(guò)2萬(wàn)輛運(yùn)營(yíng)車次，軌道交通晚間停運(yùn)時(shí)間將延后半個(gè)小時(shí)方便市民出行。“限制機(jī)動(dòng)車出行就是否能解決北京的空氣污染”也引發(fā)了部分市民的疑問(wèn)。

市民：在國(guó)慶期間，車不是很多，但是依然霧霾很嚴(yán)重，所以希望相關(guān)管理這能夠具體研究。

對(duì)此，中科院大氣研究所研究員王躍思表示，從數(shù)據(jù)分析看，北京本地的機(jī)動(dòng)車污染占全部污染量的三分之一左右，停駛一半機(jī)動(dòng)車的效果不會(huì)像公眾想象的那么明顯，但肯定有緩解作用。

王躍思：一半機(jī)動(dòng)車不走了，污染降低一半，這種可能性是沒(méi)有的。在污染天氣形成的時(shí)候，外來(lái)污染物是大量的，然后靠本地的機(jī)動(dòng)車加強(qiáng)它。舉一個(gè)例子，十一的時(shí)候，我們北京的機(jī)動(dòng)車其實(shí)不只減了50%，減了比50%還多呢，那幾天污染依然很嚴(yán)重，實(shí)際上這樣的實(shí)驗(yàn)早已經(jīng)做過(guò)了。

對(duì)于污染的預(yù)測(cè)能否準(zhǔn)確，王躍思介紹，目前我國(guó)關(guān)于空氣污染的預(yù)報(bào)相對(duì)滯后，主要方法仍是基于天氣預(yù)報(bào)，在對(duì)無(wú)風(fēng)、濕度大等不利于污染物擴(kuò)散條件的判斷上相對(duì)準(zhǔn)確，但具體的污染強(qiáng)度并不好預(yù)測(cè)。

王躍思：強(qiáng)度我們一般是預(yù)報(bào)不準(zhǔn)的，目前我們國(guó)家的模式做這方面還是比較困難，因?yàn)槲覀儑?guó)家預(yù)測(cè)模型的核心原理是從國(guó)外來(lái)的，國(guó)外沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)這么嚴(yán)重復(fù)雜的污染事件，它的機(jī)理、原理跟我們現(xiàn)在目前遇到的情況不一樣。

根據(jù)北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)橙色預(yù)警發(fā)布時(shí)，北京將實(shí)施部分工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)、部分土石方和建筑拆除工地停工，全市停止燃放煙花爆竹，停止經(jīng)營(yíng)露天燒烤，中小學(xué)幼兒園停課，以及加強(qiáng)路邊清掃保潔的“六停一沖”措施。不過(guò)，王躍思表示，公眾應(yīng)充分意識(shí)到防治污染需要區(qū)域多省市聯(lián)動(dòng)，北京一地的“單槍匹馬”，效果恐怕將大打折扣：

王躍思：北京現(xiàn)在還有2300多萬(wàn)噸燃煤，把燃煤都掐了，北京的機(jī)動(dòng)車甭限行，把這個(gè)都限了，在嚴(yán)重污染天的時(shí)候，北京的空氣質(zhì)量照樣得超標(biāo)，不去從區(qū)域上想辦法，不去聯(lián)防聯(lián)控，就光北京市一個(gè)市來(lái)做這種舉措，基本上效果不是會(huì)很好的。