濟(jì)源具有良好的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢。已經(jīng)國務(wù)院批復(fù)的鄭州—焦作—濟(jì)源和鄭州新鄭國際機(jī)場—洛陽—濟(jì)源的城際輕軌建設(shè)將爭取在十二五期間建成通車介時可將濟(jì)源置于中原城市群以省會鄭州為中心的半小時緊密層城市圈內(nèi)。焦枝鐵路橫貫?zāi)媳�，電氣化�?fù)線已建成營運，侯月鐵路在濟(jì)源境內(nèi)與焦枝鐵路接軌，使?jié)�源成為南北、東西兩大鐵路干線的“丁”字通道。公路運輸四通八達(dá)。 207 國道北抵山西晉城，南接鄭洛高速公路及 310 國道。新濟(jì)公路東起新鄉(xiāng)連結(jié) 107 國道，西達(dá)山西垣曲。形成了以市區(qū)為中心，以干線公路為骨架，以鄉(xiāng)村道路為基礎(chǔ)，以工業(yè)區(qū)、旅游區(qū)、沁北電廠、小浪底水利樞紐工程道路為重點的四面輻射、縱橫交錯的公路網(wǎng)。目前，濟(jì)源高速公路完成與省會鄭州，洛陽及周邊地市聯(lián)通，濟(jì)洛高速公路、濟(jì)焦高速公路、晉濟(jì)高速公路、濟(jì)邵高速公路全面貫通，實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速，向北可到北京，二連浩特，南可至廣州港澳，東達(dá)連云港西至新疆；國、省干線公路全部達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，主要進(jìn)出口及旅游路高標(biāo)準(zhǔn)綠化、美化；重要市道達(dá)到二級公路標(biāo)準(zhǔn)，所有行政村全部通油路。按照鐵路運輸專業(yè)化分工的要求，加快鐵路發(fā)展，實現(xiàn)客貨分流，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。