濟(jì)源市招商引資網(wǎng)訊：1999年小浪底水庫(kù)下閘蓄水后，庫(kù)區(qū)形成了一個(gè)東西長(zhǎng)130公里，平均寬度2.12公里，面積達(dá)272平方公里的水域，將濟(jì)源市，洛陽(yáng)市轄區(qū)的孟津、新安縣，三門峽市轄區(qū)的澠池縣、陜縣、湖濱區(qū)，山西運(yùn)城市轄區(qū)的垣曲縣、夏縣、平陸縣等9個(gè)市縣連為一體，目前各市縣探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)資源達(dá)50多種，尤其是煤炭、鋁礬土、水晶石、焦寶石、鋁、鐵、銅、礦石等常規(guī)性工業(yè)原料最為豐富。貨物運(yùn)輸主要通過(guò)濟(jì)源輻射到焦作、洛陽(yáng)、鄭州、新鄉(xiāng)等周邊地市的電廠、焦化廠、煤氣公司、冶金行業(yè)等。同時(shí)可將鋼材、鉛鋅、玻璃、耐火材料以及日常生活用品源源不斷地通過(guò)水運(yùn)發(fā)往庫(kù)區(qū)沿岸地區(qū)，極大地加強(qiáng)了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，促進(jìn)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　濟(jì)源屬河南省最發(fā)達(dá)的中原城市群范圍內(nèi)，區(qū)內(nèi)有豫13線、207國(guó)道、濟(jì)陽(yáng)公路、小浪底專用線以及濟(jì)晉、濟(jì)焦、濟(jì)邵高速公路等等級(jí)交通干線和焦枝鐵路通過(guò)，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，因而有很好的便捷條件。水路貨運(yùn)，低廉的運(yùn)輸成本、大載貨量和不受季節(jié)雨雪影響等特點(diǎn)，將會(huì)使水運(yùn)成為濟(jì)源新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　小浪底貨運(yùn)碼頭擬設(shè)在大峪鎮(zhèn)桐樹嶺村附近，地處小浪底大壩腹地，距市區(qū)僅35公里，北接�。ɡ说祝┨K（嶺）路至濟(jì)（源）運(yùn)（山西運(yùn)城）高速公路豫13線（新鄉(xiāng)—濟(jì)源邵原）和市區(qū)，西鄰黃河主河道，南隔黃河與洛陽(yáng)小浪底專用線相接，直達(dá)洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)、洛陽(yáng)火車站和連霍高速，東接濟(jì)源小浪底專用線，直達(dá)焦枝鐵路留莊貨運(yùn)站207國(guó)道和濟(jì)洛高速公路，處于經(jīng)濟(jì)繁榮地帶，已成為濟(jì)源市吸引投資的重要窗口，小浪底貨運(yùn)碼頭的建成在濟(jì)源市貨物運(yùn)輸中的作用和地位將會(huì)是舉足輕重的，將會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)更好更快地發(fā)展。

　　該碼頭建成后年貨物吞吐量可達(dá)50萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量可達(dá)6500萬(wàn)噸公里，年創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)50000萬(wàn)元。

　　開發(fā)范圍包括碼頭主體工程、裝卸工藝及建設(shè)堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、道路等相應(yīng)配套設(shè)施。