一、項(xiàng)目名稱

60萬(wàn)噸特種鋼冶煉項(xiàng)目

二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

瑞昌市碼頭工業(yè)城

三、項(xiàng)目建設(shè)背景

我國(guó)特種鋼生產(chǎn)規(guī)模在鋼鐵總規(guī)模中的比重較小，不到20%，但因其特殊功能和在軍工等特殊行業(yè)中的重要地位，使其地位較為特殊。與普通鋼材相比，特種鋼一直在源源不斷向我國(guó)軍工、航空航天、核電、五金、工具、汽車等行業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)鋼材。同時(shí)，特種鋼幾乎沒(méi)有潛在的替代產(chǎn)品，許多行業(yè)必須依賴特鋼行業(yè)，其存在的價(jià)值不容置疑。鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則指出，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不合理，大部分鋼鐵企業(yè)分布在內(nèi)陸地區(qū)的大中型城市，受到環(huán)境容量、水資源、運(yùn)輸條件、能源供應(yīng)等因素的嚴(yán)重制約。細(xì)則提出控制總量與優(yōu)化布局相結(jié)合。按照沿海、沿江、內(nèi)陸科學(xué)合理布局和與資源環(huán)境相適應(yīng)的要求，結(jié)合淘汰落后、企業(yè)重組和城市鋼廠搬遷，在控制總量的前提下，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。到2011年沿海沿江鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能占全國(guó)產(chǎn)能的比例達(dá)到40%以上，產(chǎn)業(yè)布局明顯優(yōu)化，重點(diǎn)中心城市鋼鐵企業(yè)污染明顯減少。瑞昌地處長(zhǎng)江中游常年可停泊10000噸級(jí)以上船舶，是鋼鐵冶煉項(xiàng)目布局的最佳地點(diǎn)。

四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

項(xiàng)目擬占地面積800畝，新上1080立方米高爐一座，70噸以上超高功率電爐一座以及其他輔助生產(chǎn)設(shè)施，建設(shè)年產(chǎn)60萬(wàn)噸特種鋼生產(chǎn)線。

五、市場(chǎng)前景分析

近年來(lái)，我國(guó)優(yōu)特鋼行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖然得到一定的優(yōu)化，但高端產(chǎn)品所占比例依然很小，不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前我國(guó)的優(yōu)特鋼產(chǎn)品中，以碳結(jié)構(gòu)鋼為代表的低端產(chǎn)品占29.4%，以合金鋼為打賭中商產(chǎn)品占64.4%，而以不銹鋼冷軋薄板和合金模具為代表的高端產(chǎn)品差距較大。因此，近年來(lái)我國(guó)平均每年進(jìn)口的優(yōu)特鋼產(chǎn)品均在200萬(wàn)噸以上，其中90%是高端產(chǎn)品，這種狀況與高附加值的優(yōu)特鋼產(chǎn)品市場(chǎng)需求很不適應(yīng)，因此，年產(chǎn)60萬(wàn)噸特鋼項(xiàng)目順應(yīng)了市場(chǎng)的需求，前景廣闊。

六、項(xiàng)目建設(shè)條件

1、區(qū)位獨(dú)特。瑞昌位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中心，是省、九江市重要的工業(yè)基地，屬武漢、南昌、合肥、長(zhǎng)沙四省會(huì)城市連接區(qū)域內(nèi)的中心地帶，地處長(zhǎng)三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟(jì)圈交匯點(diǎn)，正處在水道與京九大動(dòng)脈的黃金交匯點(diǎn)上，承東啟西，接南濟(jì)北，通江達(dá)海，可高層次承接周邊各大經(jīng)濟(jì)中心的輻射，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯，占內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

2、交通優(yōu)勢(shì)明顯。初步形成水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，北濱長(zhǎng)江水道，東距開(kāi)放港口城市九江市30公里，水上運(yùn)輸通漢達(dá)滬，并直開(kāi)日本、香港、東南亞國(guó)家和地區(qū)航線。武九（武漢至九江）鐵路貫穿全境，連通鷹廈線和浙贛線，直接京廣線和京九線。九界公路、九武公路兩條省道分別與325、316國(guó)道交織貫通。距九江機(jī)場(chǎng)45公里，現(xiàn)已開(kāi)通北京、惠陽(yáng)、廣州、上海、福州、廈門(mén)等地航線。九瑞快速通道已建成通車，杭瑞高速公路即將通車，都將進(jìn)一步改善交通條件。

3、國(guó)家產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢(shì)。綜觀沿江區(qū)域，上至重慶、下至長(zhǎng)江三角洲，沿江布局了重慶鋼鐵、武漢鋼鐵、鄂鋼公司、馬鞍山鋼鐵、南京鋼鐵、沙鋼集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)等鋼鐵企業(yè)，根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策布局要求，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向沿海、沿江布局，推進(jìn)城市鋼廠搬遷，鼓勵(lì)在水資源、原料、運(yùn)輸、市場(chǎng)消費(fèi)等具有比較優(yōu)勢(shì)的地區(qū)進(jìn)行改造和擴(kuò)建，提高產(chǎn)業(yè)集中度，這都為瑞昌承接鋼鐵企業(yè)提供了政策支持。

4、冶金輔助材料豐富。瑞昌境內(nèi)有豐富的石灰石和白云石資源，品質(zhì)優(yōu)良，是冶金行業(yè)優(yōu)質(zhì)的冶金溶劑用料。目前已有蘇瑞礦業(yè)、江瑞礦業(yè)、恒大石材等企業(yè)為重鋼、南京鋼鐵、南昌鋼鐵、沙鋼等國(guó)內(nèi)大型冶金企業(yè)提供冶煉溶劑，是冶金溶劑生產(chǎn)基地，如鋼鐵重化項(xiàng)目落戶瑞昌可提供大量豐富的冶金用溶劑。

5、運(yùn)輸成本低廉。原料和成品可由水路、鐵路、公路大進(jìn)大出。我國(guó)鐵礦廠進(jìn)口主要中轉(zhuǎn)地青島、日照港、寧波北侖港、湛江港、秦皇島港、煙臺(tái)港等碼頭的鐵礦石可通海達(dá)江運(yùn)抵瑞昌碼頭工業(yè)城。同時(shí)，我們可以為長(zhǎng)江岸線建設(shè)專用碼頭及空中皮帶運(yùn)輸走廊。產(chǎn)品可立體通過(guò)公路、水路、鐵路運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯睾腿珖?guó)和地，使運(yùn)輸方式最優(yōu)化。

6、電力充裕。使用中華電網(wǎng)供電，電力充足安全。市內(nèi)建有3座110千伏和1座220千伏變電站。為滿足大工業(yè)發(fā)展的需要，一座110千伏變電站正在建設(shè)，一座220千伏變電站正在規(guī)劃建設(shè)。同時(shí)，彭澤核電站已進(jìn)入施工階段，將為特種鋼提供充沛的電力。

七、項(xiàng)目投資估算及效益分析

該項(xiàng)目既可以利用回收的廢鋼材生產(chǎn)特鋼，也可購(gòu)進(jìn)鐵礦石生產(chǎn)。項(xiàng)目總投資18億元，其中固定資產(chǎn)投資16億元。項(xiàng)目建設(shè)后每年可實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入50億元，利潤(rùn)4.2億元，稅金4.8億元，投資回收期4.5年。

八、合作方式

獨(dú)資