丹東開發(fā)區(qū)是1992年丹東市政府批準(zhǔn)建立的市級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，1995年正式組建丹東市高科技開發(fā)區(qū)管委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱高科委)，2002年6月，開始申辦省級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。2003年1月日在遼寧省人民代表大會(huì)上，把丹東高科技開發(fā)區(qū)升為省級(jí)高新區(qū)列為正式提案并交辦省科技廳。2004年4月丹東市高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)業(yè)中心正式注冊(cè)成立。開發(fā)區(qū)區(qū)域規(guī)劃面積22平方公里。東北起花園河口的歐洲花園，西南至連接新鴨綠江大橋的新開道，西北以鴨綠江城市防洪壩、白房河、人民路、勝利街及規(guī)劃中的城市快速路相接的界限為界，東南至鴨綠江。距丹東火車站3公里，距丹東機(jī)場(chǎng)5公里，距大東港25公里，距沈丹高速公路出入口13公里。規(guī)劃范圍內(nèi)有丹東港浪頭港區(qū)，鐵路丹東南站，四道溝集裝箱貨場(chǎng)，鶴(崗)大(連)公路連通東西，黃河大街橫貫?zāi)媳�。水陸空交通十分便捷。區(qū)內(nèi)已擁有科技型企業(yè)60余戶，初具規(guī)模，漸顯集聚效應(yīng)。
　　丹東前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是九四年被遼寧省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級(jí)開發(fā)區(qū)，是以老城為依托，高起點(diǎn)、快起步、充分發(fā)揮沿江、沿海、沿邊、沿城、沿路等優(yōu)勢(shì)。采取外引和內(nèi)聯(lián)相結(jié)合，挖潛和新建相結(jié)合，改造和開發(fā)相結(jié)合的辦法，重點(diǎn)開展高新科技，外向型產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，逐步把開發(fā)區(qū)建成集出口加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際金融信息咨詢、科技開發(fā)、海陸空運(yùn)輸，旅游娛樂(lè)等多功能為一體的綜合性經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。

　　丹東前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)坐落于黃海北端的鴨綠江畔，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，與朝鮮民主主義共和國(guó)隔江相望，是連接朝鮮半島及歐亞大陸的主要通道。前陽(yáng)開發(fā)區(qū)于1994年10月被遼寧省人民政府批準(zhǔn)成立，規(guī)劃面積16.8平方公里，已建成區(qū)域面積4.8平方公里，東距丹東25公里，西距東港市10公里，距丹東民航機(jī)場(chǎng)8公里，距大東港碼頭10公里，鶴大、浪東兩條公路，沈丹、疏港兩條鐵路橫貫全境，形成海陸空立體交通網(wǎng)。開發(fā)區(qū)所轄的大臺(tái)子港全面對(duì)外開放，口岸各查驗(yàn)部門在區(qū)內(nèi)設(shè)有辦事處。

　　丹東前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)素有北國(guó)“小江南”美譽(yù)的前陽(yáng)，山清水秀，滿目良田美地，加上氣候宜人，是塊難得的風(fēng)水寶地，豐富的沿海資源和廣袤的海上牧場(chǎng)，為開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越條件，開發(fā)區(qū)充分發(fā)揮了對(duì)外開放的“窗口”、示范、輻射和帶動(dòng)作用。 　　丹東前陽(yáng)開發(fā)區(qū)以老城區(qū)為依托，高起點(diǎn)、快起步，充分發(fā)揮沿江、沿海、沿邊、沿城、沿路優(yōu)勢(shì)，采取外引和內(nèi)聯(lián)相結(jié)合，挖掘和新建相結(jié)合，改造和開放相結(jié)合的辦法，重點(diǎn)發(fā)展臨港工業(yè)高新技術(shù)以及外向型產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，同時(shí)發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，使開發(fā)區(qū)成為集出口、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際金融、信息咨詢、科技開發(fā)、海陸空運(yùn)輸、旅游娛樂(lè)等為一體的多功能綜合性城市。 　　目前進(jìn)區(qū)項(xiàng)目530個(gè)，投資總額為107077萬(wàn)元，其中外商投資企業(yè)9163萬(wàn)美元，協(xié)議外資額10465萬(wàn)美元，外商實(shí)際投資額為4083萬(wàn)美元。

　　開發(fā)區(qū)努力完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，委托遼寧省城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)施院規(guī)劃設(shè)計(jì)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃設(shè)計(jì)充分考慮了城市氣魄和韻味、人文景觀和自然風(fēng)貌、經(jīng)濟(jì)特色和環(huán)境質(zhì)量等諸多因素，定位了工業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商貿(mào)區(qū)、居住區(qū)、生活區(qū)和旅游渡假區(qū)。開發(fā)區(qū)先后投資2億多元人民幣，實(shí)現(xiàn)了水、電、路、供熱、排水、通訊“六個(gè)通”。開發(fā)區(qū)注重優(yōu)化投資環(huán)境，加強(qiáng)綠化、美化、亮化、凈化等環(huán)境建設(shè)，城管辦、環(huán)衛(wèi)處對(duì)區(qū)內(nèi)環(huán)境實(shí)行全天候保潔，努力創(chuàng)建生態(tài)型園區(qū)，把開發(fā)區(qū)建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美，品位高雅，風(fēng)格獨(dú)特的城鎮(zhèn)建設(shè)新景區(qū)，為投資者提供賓至如歸，賞心悅目的工作和生活環(huán)境。 　　開發(fā)區(qū)加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)，圍繞政策環(huán)境、服務(wù)環(huán)境、治安環(huán)境、金融環(huán)境、人文環(huán)境等因素來(lái)打造服務(wù)型政府，選擇市場(chǎng)導(dǎo)向的政府管理模式，把政府職能轉(zhuǎn)變到經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)上來(lái)，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)層次，提高服務(wù)質(zhì)量，提出“親商、重商、敬商、富商”的服務(wù)宗旨，爭(zhēng)創(chuàng)體制新優(yōu)勢(shì)、科技新優(yōu)勢(shì)、投資環(huán)境新優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮了對(duì)外開放先行示范、輻射、帶動(dòng)和窗口作用。

　　丹東前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于東經(jīng)124°11′北緯39°58′地處東南亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，座落于鴨綠江口、黃海北岸與朝鮮民主主義人民共和國(guó)隔江相望，地理位置優(yōu)越。東距中國(guó)最大邊境城市丹東市25公里、西距東港市中心10公里，距丹東市民航機(jī)場(chǎng)8公里，鶴大、浪東二條公路，沈丹、疏港兩條鐵路橫盤全境。開發(fā)區(qū)所屬的國(guó)家二類口岸，大臺(tái)子港全面對(duì)外開放，大東港海關(guān)在區(qū)內(nèi)設(shè)有辦事處。 　　前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)屬溫帶海洋性氣候，年平均9℃，年平均降雨量900-1100毫米左右，年平均日照時(shí)數(shù)2800小時(shí)，年平均濕度60%，風(fēng)力2-3級(jí)，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，氣候宜人。 　　前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)山清水秀，滿目良田美地，隨處瓜果飄香，宜林、宜糧、宜菜、更有豐富的沿海地帶資源，廣闊的海上牧場(chǎng)。素有“北國(guó)小江南”美譽(yù)。

　　丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與朝鮮民主主義共和國(guó)新義州市隔江相望，行政區(qū)劃面積1.52萬(wàn)平方公里，現(xiàn)有漢、滿、蒙、回、朝鮮等36個(gè)民族，總?cè)丝?43萬(wàn)。1988年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為沿海開放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區(qū)和一個(gè)國(guó)家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。2006年，被列入遼寧沿�！拔妩c(diǎn)一線”重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。 　　丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈重要交匯點(diǎn)，是連接朝鮮半島與中國(guó)及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城的最東端起點(diǎn)和中國(guó)萬(wàn)里海疆的最北端起點(diǎn)，具有沿海、沿江、沿邊的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 　　鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的重要樞紐。公路交通距省會(huì)沈陽(yáng)220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構(gòu)成鼎足之勢(shì)。 　　丹東港距韓國(guó)仁川港僅245海里，是連接韓國(guó)、日本十分便利的海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)。 　　丹東至沈陽(yáng)、丹東至大連高速公路已經(jīng)開通，丹東至通化、至鞍山海城高速公路即將修建。 　　鐵路與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接，莫斯科-北京-平壤的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車途經(jīng)丹東出入國(guó)境；即將開工建設(shè)的東北東部鐵路，將使丹東成為東北東部最便捷的出�？诤臀锪骷�散地。正在擴(kuò)建的丹東港吞吐量力爭(zhēng)到2015年達(dá)到億噸。丹東民航機(jī)場(chǎng)與韓國(guó)首爾開通了臨時(shí)包機(jī)航線，并正在爭(zhēng)取永久口岸地位。 　　丹東工業(yè)經(jīng)濟(jì)已初步形成了汽車及零部件為主導(dǎo)的裝備制造業(yè)以及礦產(chǎn)品加工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、紡織服裝業(yè)、電力能源工業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，大客車、車橋、化纖等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外有較高聲譽(yù)。 　　電力資源充足，總裝機(jī)容量達(dá)到159萬(wàn)千瓦，隨著一批電力能源工程的竣工達(dá)產(chǎn)，三至五年將達(dá)到500萬(wàn)千瓦。 　　農(nóng)業(yè)已初步形成海水精品和鴨綠江珍品漁業(yè)帶和優(yōu)質(zhì)稻米、板栗、草莓、藍(lán)莓等特色農(nóng)業(yè)基地，是全國(guó)最大的草莓、板栗和貝類養(yǎng)殖生產(chǎn)和出口基地。 　　商貿(mào)服務(wù)業(yè)、物流業(yè)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系，興辦三資企業(yè)累計(jì)達(dá)1600多家。 　　在遼寧加快實(shí)施沿海開放戰(zhàn)略中，丹東作為遼寧“五點(diǎn)一線”對(duì)外開放格局中重要一極，面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，丹東新區(qū)開發(fā)與建設(shè)將使丹東由“江城”成為“港城”，為國(guó)內(nèi)外客商投資丹東提供了一個(gè)新的更高品位的理想空間。 　　丹東依山、臨江、面海，景色優(yōu)美，氣候宜人，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，年平均氣溫9℃，素有“北國(guó)江南”之美譽(yù)，是東北地區(qū)最溫暖濕潤(rùn)的地方，也是最適合人類居住的城市之一。 　　境內(nèi)江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀齊全且各有特色，擁有國(guó)家、省級(jí)以上旅游風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和森林公園24處，是全國(guó)“市民最滿意城市”20強(qiáng)之一，是全國(guó)優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。 　　丹東生態(tài)環(huán)境在遼寧省“一枝獨(dú)秀”，水質(zhì)優(yōu)良，林木茂盛、資源豐富，人均占有水量是全國(guó)人均水平的1.5倍，森林覆蓋率達(dá)66%，已發(fā)現(xiàn)礦藏資源達(dá)64種，是中國(guó)著名的“硼都”。 　　丹東海岸線長(zhǎng)126公里，灘涂面積328平方公里，具有發(fā)展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地?zé)豳Y源豐富，現(xiàn)有地?zé)崽烊宦饵c(diǎn)17處，是東北著名的溫泉療養(yǎng)勝地。