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西湖斷橋人潮擁堵 鼓浪嶼進島人數(shù)6萬將發(fā)預警
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　　中廣網(wǎng)北京10月4日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，今天是國慶假期第五天。一般來說，前三天是出行人員最多的時候，從4號開始，各旅游景區(qū)游客人數(shù)將進入回落階段。但是，從目前來看，今年的情況可能會與以往不同。今年不少熱點景區(qū)游客人數(shù)比去年有所增長，有的地方甚至暴漲80%。

　　所以，大家現(xiàn)在打招呼都說，“今天你去景點看人了嗎？”，其實，對于很多游客來說，心儀神往的景區(qū)往往炙手可熱。如三峽大壩景區(qū)。

　　三峽：試驗性蓄水不會影響游客安全

　　這兩天，三峽庫區(qū)水位達到170米左右，三峽工程新一年175米試驗性蓄水提前進入最后5米沖刺階段。這也是三峽五年蓄水中最早達到170米高水位。

　　高峽平湖景觀吸引了海內(nèi)外大量的游客。景區(qū)人流量不斷刷新記錄。今天，三峽是否仍是人潮涌動？試驗性蓄水沖刺階段如何保障游客安全？

　　三峽旅游公司副總經(jīng)理李貞勇：從這幾天的情況來看，三峽大壩旅游景區(qū)的接待人數(shù)連續(xù)3天刷新了歷史記錄，1號、2號、3號分別是2萬多、3萬多、4萬多，分別刷新了單日的歷史記錄，今天預訂情況比前兩天要好一些，但散客自駕游沒法完整地預估，我們認為今天應該會比昨天好一點，會達到將近5萬人左右的接待量。

　　游客的安全跟三峽工程的試驗性蓄水在兩個不同的面上。三峽大壩目前有兩個比較高位的觀景點，分別是海拔185高層和海拔260米高層這兩個觀景點，游客跟水面距離非常遠。經(jīng)過這段時間的試驗性蓄水，三峽工程蓄水水位今天凌晨3點鐘時達到171.7米，離蓄水目標175米還差3米多，這對游客安全沒有什么影響。考慮到接待高峰，我們在游客秩序、安全方面，也做了充分的準備。

　　西湖景區(qū)：斷橋擁堵 建議選擇其他入口

　　為了維護游客安全，景區(qū)最直接最有效的手段往往是限客。不過，這也只能是有門可關的景區(qū)。這一殺手锏與拆掉了圍欄的西湖景區(qū)無緣。今年是西湖景區(qū)實行免費開放的第十年，也迎來了人流量的高峰。昨天下午，景區(qū)人流量達到86.98萬。據(jù)報道，一分鐘內(nèi)來往人數(shù)就達到700人。這么多雙腳在斷橋上面，有人戲稱，這下子斷橋真的要斷了。

　　早上情況比昨天最高峰時稍微好一些，但也不樂觀。記者身在斷橋上，身邊游客呼啦啦走過去。其實斷橋長度并不長，很多人覺得這個地理位置風景非常不錯，一邊是杭州著名的寶石山保淑塔，另一邊可以透過西湖看到整個城市，所以很多人會駐足拍照留念，這個情況使整個橋最高端的位置聚集很多人。西湖景區(qū)可以通行自行車，人流加上自行車流，造成了斷橋非常擁堵的狀況。

　　其實大家逛西湖可以不從斷橋殘雪進入，南屏晚鐘、雷鋒塔、蘇堤等入口，包括著名的柳浪聞鶯，大家可以選擇。

　　鼓浪嶼：廈門至鼓浪嶼航線正常 進島人數(shù)達6萬將發(fā)紅色預警

　　到了西湖看不見橋，到了廈門看不見沙子。這兩天，到廈門鼓浪嶼島旅游的游客們成倍增長，人太多，不少人到了海灘，只能看見黑壓壓的人群。而且，昨天早上，鼓浪嶼水域兩只木船及兩艘鐵皮船著火，所幸無人傷亡，也沒有造成油污，但使得廈門環(huán)鼓浪嶼航線一度暫停通行。

　　今天，廈門鼓浪嶼航線通行情況如何？景區(qū)人流量是否還保持增長勢頭？

　　鼓浪嶼管委會副主任梁怡新：昨天上午8點40分，鷺江海域發(fā)生民船起火事故以后，廈門方向迅速組織撲救，于上午10點30分完全滅火，確認無人員傷亡，也無其他損失，廈門到鼓浪嶼的旅游航線始終處于正常運行的狀態(tài)。

　　國慶黃金周以來，鼓浪嶼景區(qū)客流量居高不下，其中10月1號進島達到10萬人，比增59.74%，2號進島11.7萬人比增83.96%，3號也就是昨天，進島11.05萬人，比增99.82%。

　　今天上午7點，鼓浪嶼輪渡碼頭開始迎接第一波客人，到現(xiàn)在為止進島人數(shù)已經(jīng)達到1.5萬人，今天預計突破6萬人高峰時期將會出現(xiàn)在下午2點左右，全天預計進島人數(shù)與前三天基本持平，應當在10萬人以上。

　　我們以6萬人作為游客擁堵容量，當鼓浪嶼景區(qū)的瞬間或某時段進島人數(shù)達到6萬時，我們會發(fā)出旅游紅色預警，提醒到廈門游客錯峰或擇機再來。

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