阿穆爾河沿岸地區(qū)采礦冶金企業(yè)集團的建設項目

項目構思：項目計劃組建冶金企業(yè)集團，該集團不僅與當?shù)罔F礦石原料的深加工相關，而且還與交通運輸基礎設施建設項目相聯(lián)系，其中涉及具有全國意義的建設項目。

根據(jù)項目計劃將在阿穆爾沿岸地區(qū)建設新的工業(yè)部門，因此，本項目的實施將使該地區(qū)的經(jīng)濟形式更加多樣化；同時，項目的實施還將使發(fā)展民族冶金工業(yè)的創(chuàng)新方案得以實現(xiàn)，這一方案是政府戰(zhàn)略（2020年前）的一部分；此外，將在技術創(chuàng)新的基礎上在遠東建設大型的生產(chǎn)企業(yè)，得益于此將提供600萬個新工作崗位。

項目構成

集團的生產(chǎn)部分

該工程由彼得羅巴甫洛夫斯克黑色金屬冶煉公司承辦(集團旗下俄羅斯鐵江現(xiàn)貨有限公司于2010年在香港證券交易所掛牌上市)。

第一階段：開采阿穆爾州西北部庫拉納赫斯克礦，建設奧廖克明斯克采礦選礦聯(lián)合公司

2010年起公司開始工業(yè)生產(chǎn)。俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)梅德韋杰夫還出席了公司的啟動儀式。

基本建設費用總計85億盧布。

提供1018個新工作崗位

采礦選礦聯(lián)合公司的計劃容量是92萬噸鐵含量為62.5%的精礦，以及29萬噸鈦鐵精礦，該鈦鐵精礦是鈦生產(chǎn)的原料，其Ti02含量為49%。

到目前為止，公司已裝送約50萬噸的鐵礦石精礦。

第二階段：開采位于猶太自治州奧布盧奇耶區(qū)的鐵礦，并在西伯利亞鐵路干線伊茲維斯特站附近建設吉姆坎斯克—蘇塔爾采礦選礦聯(lián)合公司。

公司的設計容量：吉姆坎斯克和蘇塔爾礦產(chǎn)出1000萬噸礦石，其中320萬噸為鐵礦石精礦。從2015年起，公司將對加林采礦選礦公司的730萬噸中礦進行深度精選，鐵礦石精礦的出產(chǎn)量將增加到830萬噸，其中375萬噸將供給遠東冶金公司來生產(chǎn)直接還原鐵。

計劃2013年開始進行商品生產(chǎn)。

基本建設費用：項目基本建設費用總計超過200億盧布，其中已投入40億資金。2010年12月吉姆坎斯克—蘇塔爾采礦選礦聯(lián)合公司與中國電力工程有限公司（CNEEC）簽訂了選礦廠的建設協(xié)議.

該企業(yè)將提供超過1850個工作崗位。

第三階段：在位于阿穆爾州中心的加林鐵礦礦區(qū)建設同名的采礦選礦聯(lián)合公司。目前，正在進行設計和勘察工作。預計2015年前提交其設計容量。

生產(chǎn)能力達1000萬噸礦石，其中725萬噸為中礦，將被運往吉姆坎斯克—蘇塔爾采礦選礦聯(lián)合公司進行更深程度的精選。

基本建設費用：加林選礦采礦公司的基本建設費用總計100億盧布。

將提供超過1400個新工作崗位。

集團的基礎設施部分

在下列寧斯闊耶與同江市之間設計并修建跨阿穆爾河（黑龍江）的鐵路大橋。

由彼得羅巴甫洛夫斯克集團公司旗下的魯比肯有限責任公司承辦該項目。

將根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦政府與中國人民政府于2008年10月28日所簽訂協(xié)議實施項目

同時，還將根據(jù)俄羅斯鐵路股份有限公司與彼得羅巴甫洛夫斯克集團有限公司于2009年9月18日簽訂的戰(zhàn)略伙伴關系協(xié)議實施該項目。

橋梁總長度為2209米。計劃在橋上同時鋪設軌距為1520毫米和1435毫米這兩種鐵軌。

項目投資造價（橋梁俄羅斯部分）總計125億盧布。目前，已使用總計2.1億盧布的資金。

設計并建設希馬諾夫斯科—加林的鐵路支線，這條支線將把加林采礦選礦聯(lián)合公司并入統(tǒng)一的交通運輸網(wǎng)。

由俄羅斯聯(lián)邦投資基金撥款159億盧布，用于希馬諾夫斯科—加林鐵路支線的建設。

項目的經(jīng)濟指標：

投資額—超過1000億盧布

項目投資的參與方：

項目發(fā)起方：彼得羅巴甫洛夫斯克集團公司，阿穆爾州政府，猶太自治州政府

投資方：彼得羅巴甫洛夫斯克集團公司（彼得羅巴甫洛夫斯克黑色金屬冶煉有限責任公司；鐵江現(xiàn)貨有限公司，魯比肯有限責任公司

聯(lián)系方式：

彼得羅巴甫洛夫斯克黑色金屬冶煉有限責任公司

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