中招網(wǎng)訊：漢源大渡河峽谷全長(zhǎng)26公里, 雄奇險(xiǎn)峻、絕壁千仞、巍峨對(duì)峙。白熊溝地勢(shì)隱密, 幽深霧靜,曲窄如巷,谷深最高達(dá)2675米�；疖囋陬^頂隆隆馳過(guò),河水在腳下咆哮奔騰,整個(gè)峽谷都震動(dòng)了起來(lái)。奇景、奇石、奇花是為峽谷三奇。

大渡河水浪滔天。太平天國(guó)冀王石達(dá)開(kāi)曾兵折于此，工農(nóng)紅軍搶渡卻一戰(zhàn)功成。

被定為國(guó)家地質(zhì)公園的大渡河峽谷東西寬17公里，南北長(zhǎng)26公里，最窄處僅20余米，最深處卻有2675米，比世界第一大峽谷科羅拉多還深542米......進(jìn)入峽谷的大渡河變成一條咆哮的巨龍，人在其間，頭頂?shù)幕疖嚶÷●Y過(guò)，腳下的河水發(fā)出悶雷般的拍岸轟鳴，上下的聲響撞擊讓整個(gè)峽谷都震動(dòng)了起來(lái)。兩岸絕壁千仞，宛如一部部“地質(zhì)天書(shū)”，記錄了10多億年來(lái)地殼的神秘演進(jìn)。谷內(nèi)還有“老蒼”、“白熊”等人跡罕至的深溝。鳥(niǎo)聲伴溪語(yǔ)，卵石疊翠峰，溝內(nèi)不僅“月亮灣”、“情人谷”、“臥牛潭”、“石鼓瀑”讓人叫絕，還盛藏五彩水晶奇石。

世代居住在峽谷深處的人們，至今還依靠跨江的溜索、垂直的天梯與外界接觸，峽谷內(nèi)許多勝景也就因此至今才鮮為人知。六十年代，成昆鐵路穿峽而過(guò)，由“天下第一柱”支撐54米長(zhǎng)的“一線天”鐵路大跨空腹石橋和入口的“天下第一柱”被聯(lián)合國(guó)“克隆”珍藏。2002年，峽谷入口處裝機(jī)容量為330萬(wàn)千瓦的瀑布溝電站前期工程已經(jīng)啟動(dòng)，84平方公里的西南最大人工湖即將展現(xiàn)在世人面前。

厚重的歷史、神秘的景觀、大氣派的動(dòng)作，十分令人驚嘆。奇景、奇石、奇花形成了“峽谷三奇”。谷中多云，谷中多霧，唯有太陽(yáng)從山頭一跳，就跳了過(guò)去。