9月11日，四元橋汽配城，工人在維修改裝車(chē)輛。據(jù)記者調(diào)查，在該汽配城內(nèi)，有數(shù)家汽修廠涉嫌擴(kuò)大車(chē)損騙取保費(fèi)。新京報(bào)記者 王嘉寧 攝

四元橋汽配城，記者所暗訪的涉嫌騙取保費(fèi)的汽修店（右起第一家）。

記者暗訪四元橋汽配城時(shí)，另一家涉嫌騙保費(fèi)的汽修店。

當(dāng)你期待汽車(chē)修理廠把你的汽車(chē)修復(fù)如初時(shí)，或許你的車(chē)已經(jīng)成為別人的斂財(cái)工具。

一場(chǎng)不存在的交通事故，一些人為制造出的車(chē)輛損傷。暗藏其后的，是保險(xiǎn)金的誘惑。

利用待修車(chē)輛騙保，已經(jīng)成為汽車(chē)修理行業(yè)公開(kāi)的“潛規(guī)則”。

而來(lái)自保險(xiǎn)公司和司法機(jī)關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上述類(lèi)型的案件在北京有愈演愈烈之勢(shì)，每年造成的損失數(shù)以?xún)|計(jì)。

近一個(gè)月，新京報(bào)記者就此類(lèi)騙�，F(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。

昌平區(qū)京承高速邊的一家汽修廠里，一個(gè)鬢角剃得精光，頭頂留著濃發(fā)的年輕修理工正在鼓搗著面前汽車(chē)的電路。

這份工作能為他每個(gè)月帶來(lái)5000塊的收入，薪酬不高，卻能幫他走上另一條“財(cái)路”——瞞著待修車(chē)輛的車(chē)主，擴(kuò)大汽車(chē)的損壞借以騙取保險(xiǎn)公司支付更多的保險(xiǎn)費(fèi)用。

這名32歲的年輕修理工叫周偉明（化名），這些年來(lái)通過(guò)制造各種交通事故，獲得了豐厚的收入。他沒(méi)為此感到不安，正琢磨著招些徒弟。

“我要多賺些錢(qián)”，他說(shuō)，“如果有需要，我會(huì)把汽車(chē)撞到電線桿上，還會(huì)搞些假的追尾事故，十分必要的話，我還能來(lái)一次汽車(chē)墜溝，當(dāng)然這需要經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)�！�

“撞車(chē)手”

想撞壞哪里就撞壞哪里，損傷效果逼真，自身承受巨大危險(xiǎn)

周偉明在昌平這家汽修廠干了8年，他有另一個(gè)不為人所知的身份：“職業(yè)撞車(chē)手”。這是出于騙保對(duì)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)度的高要求，所催生的一個(gè)灰色職業(yè)。

8年前，周偉明來(lái)到北京，先是在汽修店專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)機(jī)電工，6年前開(kāi)始專(zhuān)門(mén)撞車(chē)。由于參與撞車(chē)較多，撞車(chē)效果逼真，他目前已是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾摹白曹?chē)手”。

“按照老板的要求，基本是想撞壞哪，就能撞壞哪�！睂�(duì)于自己的“撞車(chē)技術(shù)”，周偉明很自信。

“變速箱拖底技術(shù)”是周偉明的絕活之一。

“中檔車(chē)變速箱壞了，修一下要一萬(wàn)多，保險(xiǎn)又不理賠”，他說(shuō)，這種情況可通過(guò)制造一場(chǎng)小意外來(lái)解決問(wèn)題。通常，周偉明會(huì)找到一個(gè)高度適中的水泥墩放在路面上做道具。找好角度之后，一腳油門(mén)沖過(guò)去，變速箱就漏了。接下來(lái)汽修廠拍下照片，向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

“時(shí)速要控制到60公里，還得瞄準(zhǔn)位置。”周偉明說(shuō),這是個(gè)技術(shù)活，高速行駛中底盤(pán)部遇到水泥墩，車(chē)會(huì)失控、轉(zhuǎn)向甚至騰空。“有些撞車(chē)手開(kāi)得太快，直接把底盤(pán)全部拖爛了，那樣就太假了。”

此外，這種車(chē)禍必須一次成型，“底盤(pán)受損的車(chē)沒(méi)法開(kāi)，不可能下次再拖一次�！�

技術(shù)再過(guò)硬的“撞車(chē)手”，仍會(huì)面臨危險(xiǎn)。撞車(chē)時(shí)除必須系安全帶外，還得全身裹上棉被，“特別是上身、膝蓋等容易磕著的部位，一定要裹上�！�

“即便你采取了措施，也會(huì)經(jīng)常受傷。”一名不愿透露姓名的撞車(chē)手說(shuō)，偽造車(chē)禍時(shí)，巨大的沖擊力會(huì)引發(fā)安全氣囊爆炸。他們經(jīng)常被彈出來(lái)的安全氣囊打得流出鼻血�！皼](méi)辦法，為了逼真只能把氣囊撞出來(lái)。換一套安全氣囊1萬(wàn)多，這也是汽修廠的利潤(rùn)�！�

撞車(chē)手，通常按次收費(fèi)，一次500。服務(wù)內(nèi)容涉及撞保險(xiǎn)杠、大燈、水箱等“簡(jiǎn)單活”。一旦涉及“拖底”這樣技術(shù)含量高，并有一定危險(xiǎn)的撞車(chē)，他們還會(huì)要求提成一定的保險(xiǎn)費(fèi)。

周偉明拒絕透露自己的收入狀況，但他承認(rèn)，靠這些年撞車(chē)的收入，他在昌平區(qū)購(gòu)置了一套房子。

即使是一名熟練的撞車(chē)手，周偉明的撞車(chē)生活依舊充滿風(fēng)險(xiǎn)。

有一次，一個(gè)老板要求他偽造汽車(chē)墜溝現(xiàn)場(chǎng)，差點(diǎn)要了他的命。

“給我3000塊錢(qián)，讓我把車(chē)開(kāi)進(jìn)一個(gè)深溝�！彼�說(shuō)：“車(chē)整個(gè)都滾進(jìn)溝里，四腳朝天，雖然把車(chē)輛撞報(bào)廢的目標(biāo)是達(dá)成了，但我自己也被直接撞暈在了車(chē)?yán)�，之后在家養(yǎng)了一周的傷。”

還有一次，他開(kāi)車(chē)撞電線桿用力過(guò)猛，足球粗細(xì)的電線桿鍘刀一樣倒了下來(lái)，差點(diǎn)把他砸死。

“他嚇壞了，臉白的紙一樣。”周偉明當(dāng)時(shí)汽修廠的一個(gè)同事說(shuō)，“后來(lái)我們請(qǐng)了一頓三千里烤肉給他壓驚。”

被撞死三次的人

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈催生騙保江湖，撞車(chē)騙保引發(fā)多宗離奇案件

“誰(shuí)都這么干，要不汽修廠就沒(méi)錢(qián)賺�！敝軅ッ髡f(shuō)，北京的汽修廠太多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈利潤(rùn)微薄，如果不這么“玩命”，就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

2007年，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)曾對(duì)外公布，在2006年11月22日前的100天里，北京市共有近200家汽車(chē)代理廠和代理機(jī)構(gòu)被查出涉嫌騙保作假。

中國(guó)人壽、中國(guó)平安的工作人員介紹，像周偉明這樣榨取保險(xiǎn)公司保費(fèi)的現(xiàn)象，早在上世紀(jì)90年代就出現(xiàn)了。

當(dāng)時(shí)，騙保的人僅是劃幾下車(chē)漆，用來(lái)騙取賠償。但沒(méi)過(guò)多久騙保的花樣就多了起來(lái)。有人開(kāi)始偷換車(chē)上零件，有人開(kāi)始制造虛假交通事故，還有人一把火燒掉投過(guò)保的汽車(chē)；甚至曾有人在一年內(nèi)制造336起交通事故用來(lái)騙取保險(xiǎn)公司的保金近百萬(wàn)。

“大概每十起汽車(chē)保險(xiǎn)中就有兩到三起存在騙保�！北本┍１O(jiān)局2004年發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2003年北京各財(cái)險(xiǎn)公司共計(jì)23億元的車(chē)險(xiǎn)賠款中，有20％-30％屬于欺詐。

有些騙保的手段就連最老到的保險(xiǎn)稽查員也未曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)。今年年初，廈門(mén)市一個(gè)“豪車(chē)騙保團(tuán)”被查，當(dāng)?shù)仄�修廠老板曾某，花500多萬(wàn)，買(mǎi)下4部寶馬、3部奔馳，專(zhuān)門(mén)用來(lái)撞車(chē)騙保。

最離奇的事情發(fā)生在重慶。當(dāng)?shù)匾幻�王姓刑滿釋放人員，通過(guò)偽造死亡證明和交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行了一系列騙保，從山東到重慶。他通常會(huì)用交警隊(duì)的名義向保險(xiǎn)公司發(fā)函聲稱(chēng)，有人在交通事故中喪生，然后再送去死亡證明和火化證。

王的騙術(shù)被揭穿源自他的一個(gè)疏忽。他連續(xù)三天向三家保險(xiǎn)公司聲稱(chēng)，自己 開(kāi)車(chē)撞死了人，要求賠償，隨后他將死者的資料送到了保險(xiǎn)公司，卻忘記了一個(gè)人不可能連續(xù)三天死亡三次。

結(jié)果警察在調(diào)查此事時(shí)發(fā)現(xiàn)，王提交的材料顯示他連續(xù)三天在同一個(gè)地方先后撞死了同一個(gè)人。

防不勝防

保險(xiǎn)公司設(shè)立反騙保協(xié)會(huì)，定損員提升甄別水平，仍難防騙保

記者從多家保險(xiǎn)公司了解到，近年，為遏制頻繁的車(chē)險(xiǎn)騙保，各保險(xiǎn)公司相繼設(shè)立了內(nèi)部反騙保協(xié)會(huì)。抽調(diào)或雇用了資深定損員及離職的警察，用來(lái)打擊涉案金額較高的騙保案件。

27歲的吳斌從事定損工作已經(jīng)6年，期間揭穿了很多試圖騙保的伎倆。

去年，一輛polo的車(chē)頭被完全撞進(jìn)樹(shù)里，車(chē)主說(shuō)，自己是為了躲摩托車(chē)，撞在了一棵樹(shù)上。按照這輛車(chē)所上的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司需要支付5萬(wàn)多元的賠償款。

“但這一切發(fā)生得太巧合了，像是汽修廠干的。”吳斌到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，臉盆粗細(xì)的樹(shù)正好沿汽車(chē)中線嵌入車(chē)體內(nèi)，兩個(gè)縱梁絲毫未損。“如果縱梁彎了，車(chē)就很難修好，也賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)�！�

吳調(diào)取了車(chē)主和汽修廠的通話記錄，事故發(fā)生前，兩者之間就有頻繁通話，并不是他們所自稱(chēng)的之前并不認(rèn)識(shí)。追問(wèn)下，車(chē)主承認(rèn)騙保事實(shí)，與汽修廠雙雙放棄索賠。

“要查出對(duì)方是否騙保，首先要搞清楚騙保的操作手段�！眳潜髮④�(chē)輛騙保操作手段總結(jié)三種。

其一是人為制造劃痕，吳說(shuō)，這種方式很難被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，因而成為大部分“求穩(wěn)”汽修廠最常用的騙保手段。

其二為換件騙保。四元橋汽配城的一家汽修公司的修車(chē)工譚先生透露，比如一輛奔馳車(chē)來(lái)修理。修理工會(huì)先把未損壞的車(chē)燈卸下來(lái)，花三千多買(mǎi)個(gè)舊的裝上，撞壞。然后報(bào)損，保險(xiǎn)公司賠了一萬(wàn)多后，再把原車(chē)燈裝上。

還有一種手段就是虛構(gòu)事故。吳斌說(shuō)，車(chē)險(xiǎn)賠償中有一項(xiàng)叫“停放中被撞”，意為準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)