序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 項(xiàng)目所在地 項(xiàng)目規(guī)劃、背景及建設(shè)條件 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容及投資估算 項(xiàng)目前期準(zhǔn)備或進(jìn)展情況 項(xiàng)目合作方式

1 溫州市市域鐵路S1線一期 溫州市（沿線經(jīng)甌海、鹿城、龍灣）市域鐵路交通系統(tǒng)的構(gòu)建，將迅速拉大城市框架，有效拓展發(fā)展空間。該系統(tǒng)下聯(lián)市內(nèi)公交，上接干線鐵路、機(jī)場(chǎng)和海港，把溫州地區(qū)各層次交通方式整合為一個(gè)有機(jī)整體，滿(mǎn)足市民全方面的出行需要。市域鐵路快捷高效，將極大改善本市交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性，成為溫州大都市圈的骨架 市域鐵路S1線為東西走向，西起沿海鐵路溫州南站，沿既有金溫鐵路通道至溫州東站，過(guò)溫州機(jī)場(chǎng)、靈昆半島后，最后至洞頭縣洞頭島，全長(zhǎng)77公里。其中一期工程為溫州南至半島二段，全長(zhǎng)52.22公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為鐵路I級(jí)，雙線電氣化，速度目標(biāo)值120km/h。市域鐵路S1線預(yù)計(jì)總投資192億元（含沿線各區(qū)自行承擔(dān)部分，故暫按140億元核算），其中：項(xiàng)目資本金占50％（70億元），項(xiàng)目銀團(tuán)貸款和設(shè)備租賃占50％（70億元）。市鐵投集團(tuán)作為控股公司和發(fā)起人，認(rèn)購(gòu)股份50％，即35億元；向社會(huì)引進(jìn)股份50%，定向募集35億元 該項(xiàng)目已于去年7月經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，目前，項(xiàng)目用地預(yù)審、規(guī)劃選址等均取得省級(jí)有關(guān)部門(mén)批復(fù)，其工程可行性研究報(bào)告已報(bào)省發(fā)改委待批，并通過(guò)中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司的咨詢(xún)?cè)u(píng)估。項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案已完成，初步設(shè)計(jì)評(píng)審稿基本完成 按照政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作，多元化投資和利用平衡地塊，實(shí)現(xiàn)全資本運(yùn)營(yíng)的原則，引入民資、保險(xiǎn)資金、政府資金等充實(shí)項(xiàng)目資本金，以銀團(tuán)貸款和融資租賃等多種方式解決債務(wù)性資金來(lái)源

2 溫州繞城高速公路西南線工程 甌海、鹿城、瑞安、平陽(yáng) 溫州繞城高速公路是《浙江省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃綱要》中兩縱兩橫十八連三繞三通道公路主骨架的一繞，繞城高速西線工程項(xiàng)目將截流過(guò)境交通、減輕周?chē)�道路的交通壓力，為加快溫州市城市化進(jìn)程提供良好的基礎(chǔ)環(huán)境，并積極帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 項(xiàng)目起于鹿城區(qū)仰義，與溫州繞城高速公路北線和金麗溫高速公路相連接，途經(jīng)鹿城藤橋，甌海瞿溪、郭溪、潘橋，瑞安陶山、碧山、馬嶼、仙降、飛云，平陽(yáng)萬(wàn)全，止于瑞安閣巷，與沈海高速公路復(fù)線連接。全線按雙向六車(chē)道100km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全程長(zhǎng)56.328公里，總投資149.9億，計(jì)劃于2012年11月開(kāi)工建設(shè)。2016年建成 項(xiàng)目已完成前期所有專(zhuān)題批復(fù)，完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)和施工圖設(shè)計(jì)批復(fù) 采用股權(quán)合作

等形式，合作方出資比例不超過(guò)50%

3 甬臺(tái)溫高速公路（復(fù)線）溫州段項(xiàng)目一期樂(lè)瑞段樂(lè)清、龍灣、瑞安 甬臺(tái)溫高速公路（復(fù)線）溫州段工程，是溫州市十二五規(guī)劃十大重點(diǎn)建設(shè)工程之一，是溫州市自主投資、自主建設(shè)規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，是事關(guān)溫州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大民生工程。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)加快溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，加快溫州從濱江時(shí)代走向?yàn)I海時(shí)代的大都市區(qū)進(jìn)程，提升溫州港口城市的綜合實(shí)力和輻射能力，為溫州發(fā)展注入新的動(dòng)力等都具有十分重要的意義 項(xiàng)目為樂(lè)清南塘至瑞安閣巷段（簡(jiǎn)稱(chēng)樂(lè)瑞段），從南塘起，經(jīng)樂(lè)清、龍灣、至瑞安閣巷。其中從南塘樞紐至樂(lè)清互通與甬臺(tái)溫高速共線，采用老路拓寬，拓寬后雙向8車(chē)道。樂(lè)瑞段全長(zhǎng)約78.02公里�？偼顿Y估算276.81億元，所需資本金83億元（占總投資的30%）。項(xiàng)目計(jì)劃2013年開(kāi)工，2017年建成 項(xiàng)目工可階段各專(zhuān)題已全部完成，南塘至黃華段、靈昆至閣巷段已獲省發(fā)改委工可批復(fù)。初步設(shè)計(jì)審查會(huì)已召開(kāi) 采取股權(quán)融資，BOT融資模式

4 甬臺(tái)溫高速公路（復(fù)線）溫州段項(xiàng)目二期平蒼段 瑞安、平陽(yáng)、蒼南 甬臺(tái)溫高速公路（復(fù)線）溫州段工程，是溫州市十二五規(guī)劃十大重點(diǎn)建設(shè)工程之一，是溫州市自主投資、自主建設(shè)規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，是事關(guān)溫州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大民生工程。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)加快溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，加快溫州從濱江時(shí)代走向?yàn)I海時(shí)代的大都市區(qū)進(jìn)程，提升溫州港口城市的綜合實(shí)力和輻射能力，為溫州發(fā)展注入新的動(dòng)力等都具有十分重要的意義 項(xiàng)目起點(diǎn)位于瑞安閣巷,接甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線樂(lè)清至瑞安段閣巷樞紐；終點(diǎn)位于蒼南馬站南山尖浙閩界,接福建省境內(nèi)的沈海高速公路改擴(kuò)建工程。項(xiàng)目推薦方案路線總長(zhǎng)57.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)�？偼顿Y估算158.6億元，所需資本金47.6億元（占總投資的30%）。項(xiàng)目計(jì)劃2013年開(kāi)工，2017年建成通車(chē) 項(xiàng)目工可階段各專(zhuān)題已全部完成，項(xiàng)目工可已獲省發(fā)改委工可批復(fù) 采取股權(quán)融資、BOT模式等

5 溫州繞城高速公路北線二期項(xiàng)目樂(lè)清黃華、柳市、烏牛 溫州繞城高速公路是浙江省公路主骨架兩縱兩橫十八連三繞三通道中重要的一繞，繞城高速北線二期連接甬臺(tái)溫高速公路與甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線溫州段，是溫州繞城高速公路北線的往東延伸段，是溫州黃華七里港港區(qū)乃至甌江口與溫州內(nèi)陸腹地高速公路網(wǎng)取得密切聯(lián)系的重要通道 項(xiàng)目起于甬臺(tái)溫高速北白象樞紐，終于甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線黃華樞紐，呈東西走向，長(zhǎng)度約13.4公里，按雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。計(jì)劃2013年開(kāi)工，2016年建成。項(xiàng)目總投資約61.7億元，需資本金18.5億 項(xiàng)目工可報(bào)告補(bǔ)充審查會(huì)已召開(kāi)，根據(jù)審查意見(jiàn)，工可報(bào)告已修改 采取股權(quán)融資，BOT融資模式

6樂(lè)清灣港區(qū)一期工程樂(lè)清市樂(lè)清灣總規(guī)劃陸域面積111.2平方公里，可開(kāi)發(fā)港口岸線34公里，經(jīng)濟(jì)腹地資源充裕、集疏運(yùn)功能發(fā)達(dá)、水深條件優(yōu)越、城市依托功能完善，具有得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和建港條件，是溫州港三大核心港區(qū)之一，也是溫州港最具發(fā)展?jié)摿Φ木C合性港區(qū)。依據(jù)溫州市十二五規(guī)劃綱要，樂(lè)清灣港區(qū)是以大宗散貨經(jīng)營(yíng)為起步，打造水鐵聯(lián)運(yùn)物流基地，發(fā)展集裝箱、大宗散貨和雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，服務(wù)臨海工業(yè)，拓展物流功能，逐步成為規(guī)模化、集約化的綜合性港區(qū)，打造成為現(xiàn)代化港口新城 溫州港樂(lè)清灣港區(qū)一期工程是樂(lè)清灣港區(qū)第一個(gè)公共碼頭項(xiàng)目，位于規(guī)劃的樂(lè)清灣港區(qū)（一期）A區(qū)，建設(shè)規(guī)模為1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，碼頭水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)，使用岸線676米，陸域面積801畝，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力380萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資約21.86億元 項(xiàng)目已于2011年上半年完成全部專(zhuān)項(xiàng)審批，并獲得省發(fā)改委項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)和初步設(shè)計(jì)批復(fù)，同年10月開(kāi)工建設(shè)。目前工程施工進(jìn)展順利，碼頭主體工程已完成部分樁基施工，陸域配套工程計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)施工建設(shè)，項(xiàng)目整體計(jì)劃2014年建成投產(chǎn) 引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的港口投資企業(yè)、貨主企業(yè)，受讓項(xiàng)目公司的國(guó)有股權(quán)

7樂(lè)清灣港區(qū)二期工程樂(lè)清市樂(lè)清灣總規(guī)劃陸域面積111.2平方公里，可開(kāi)發(fā)港口岸線35公里，經(jīng)濟(jì)腹地資源充裕、集疏運(yùn)功能發(fā)達(dá)、水深條件優(yōu)越、城市依托功能完善，具有得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和建港條件，是溫州港三大核心港區(qū)之一，也是溫州港最具發(fā)展?jié)摿Φ木C合性港區(qū)。依據(jù)溫州市十二五規(guī)劃綱要，樂(lè)清灣港區(qū)是以大宗散貨經(jīng)營(yíng)為起步，打造水鐵聯(lián)運(yùn)物流基地，發(fā)展集裝箱、大宗散貨和雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，服務(wù)臨海工業(yè)，拓展物流功能，逐步成為規(guī)�；�、集約化的綜合性港區(qū)，打造成為現(xiàn)代化港口新城 溫州港樂(lè)清灣港區(qū)二期工程位于規(guī)劃的樂(lè)清灣港區(qū)（一期）C區(qū)，建設(shè)規(guī)模為3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)按照靠泊15萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)）通用泊位（其中散貨泊位2個(gè)，散雜貨泊位1個(gè)），以及相應(yīng)的配套設(shè)施。碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量為430萬(wàn)噸（其中煤炭180萬(wàn)噸，礦石180萬(wàn)噸，件雜貨70萬(wàn)噸），設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1200萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資約22億元 該項(xiàng)目已完成初步方案文本編制，并已取得省發(fā)改委前期工作聯(lián)系單�，F(xiàn)已啟動(dòng)項(xiàng)目工可編制，年內(nèi)上報(bào)省發(fā)改委和省交通廳開(kāi)展聯(lián)合審查，同時(shí)啟動(dòng)各個(gè)專(zhuān)項(xiàng)前期審批。力爭(zhēng)在2013年完成岸線、環(huán)保、土地、規(guī)劃等10余個(gè)前期專(zhuān)項(xiàng)審批，2014年上半年完成項(xiàng)目核準(zhǔn)和初步設(shè)計(jì)批復(fù)，下半年實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，2016年建成投產(chǎn) 引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的港口投資企業(yè)、貨主企業(yè)合資成立項(xiàng)目公司

8 狀元岙一期工程 洞頭縣 狀元岙港區(qū)地處甌江口外，位于洞頭縣狀元岙島西部，是溫州港優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展的深水港區(qū)，將以集裝箱、散雜貨和液體化工品中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主，逐步發(fā)展為綜合性港區(qū)，積極規(guī)劃并申報(bào)狀元岙保稅港區(qū)，成為溫州重要的開(kāi)放口岸。狀元岙港區(qū)可利用岸線14140米，規(guī)劃建設(shè)深水泊位25個(gè)，吞吐能力7000萬(wàn)噸，其中集裝箱500萬(wàn)TEU。狀元岙港區(qū)一期工程已建成并投入運(yùn)營(yíng) 狀元岙港區(qū)一期工程已建成8#、9#兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)（兼靠10萬(wàn)噸級(jí)）多用途泊位及其配套設(shè)施，是浙南地區(qū)第一個(gè)具備10萬(wàn)噸級(jí)靠泊能力的深水泊位，由溫州狀元岙國(guó)際碼頭有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理。碼頭岸線長(zhǎng)度為682.6米，泊位長(zhǎng)度為650米，寬度為50米，為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，碼頭前沿水深-17米以上。該項(xiàng)目用地面積56.3萬(wàn)平方米，項(xiàng)目總投資約16.9億元 狀元岙港區(qū)一期工程已建成并于2008年投入運(yùn)營(yíng)。2011年完成貨物吞吐410萬(wàn)噸，2012年上半年完成貨物吞吐了250萬(wàn)噸，其中集裝箱4000TEU，現(xiàn)已開(kāi)通直達(dá)臺(tái)灣、日本集裝箱航線以及馬士基東南亞中轉(zhuǎn)航線 引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的航運(yùn)企業(yè)、港口投資管理公司，受讓項(xiàng)目公司的國(guó)有股權(quán)或25%外資股權(quán)

9 狀元岙二期工程 洞頭縣 狀元岙港區(qū)地處甌江口外，位于洞頭縣狀元岙島西部，是溫州港優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展的深水港區(qū)，將以集裝箱、散雜貨和液體化工品中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主，逐步發(fā)展為綜合性港區(qū)，積極規(guī)劃并申報(bào)狀元岙保稅港區(qū)，成為溫州重要的開(kāi)放口岸。狀元岙港區(qū)可利用岸線14140米，規(guī)劃建設(shè)深水泊位25個(gè)，吞吐能力7000萬(wàn)噸，其中集裝箱500萬(wàn)TEU 新建3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)）集裝箱專(zhuān)用泊位及配套設(shè)施，泊位長(zhǎng)度969米，設(shè)計(jì)年吞吐量150萬(wàn)TEU。該項(xiàng)目陸域面積約1286畝，總投資估算29億元, 計(jì)劃建設(shè)期為2012-2015年 現(xiàn)已完成全部項(xiàng)目前期專(zhuān)項(xiàng)審批；項(xiàng)目核準(zhǔn)報(bào)告已通過(guò)省發(fā)改委和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合初審，正準(zhǔn)備上報(bào)國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部。已落實(shí)土地項(xiàng)目 引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的航運(yùn)企業(yè)、港口投資管理公司，參與合資成立項(xiàng)目公司

10 蒼南崇家岙港口物流 蒼南縣 崇家岙作業(yè)區(qū)位于龍港鎮(zhèn)舥艚作業(yè)區(qū)崇家岙南岸區(qū)域，總投資約10億元。華潤(rùn)蒼南電廠防波堤建成，將使崇家岙作業(yè)區(qū)通過(guò)疏浚形成深水港，深水岸線長(zhǎng)約2.35公里，分ABC三區(qū)（A區(qū)為通用輔助碼頭區(qū)，有2個(gè)泊位；B區(qū)為通用碼頭區(qū)，有4個(gè)泊位；C區(qū)為石化碼頭區(qū)，有3個(gè)泊位），共3個(gè)1萬(wàn)至2萬(wàn)噸級(jí)碼頭。該港口集港口物流業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)、大型石油儲(chǔ)備、煤炭中轉(zhuǎn)基地及集裝廂碼頭為一體，將承擔(dān)著鰲江流域港口轉(zhuǎn)移的功能，成為蒼南乃至平陽(yáng)、泰順的對(duì)外物流口岸，其潛在的物流價(jià)值，將使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì) 根據(jù)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的文本內(nèi)容計(jì)劃將建設(shè)2個(gè)1000噸級(jí)碼頭、4個(gè)5000噸級(jí)碼頭、3個(gè)1～2萬(wàn)噸級(jí)碼頭，成為蒼南乃至平陽(yáng)、泰順的對(duì)外物流口岸 委托溫州海灣水運(yùn)工程咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)有限公司編制蒼南港區(qū)崇家岙作業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，港區(qū)與龍港新城的連接線—舥艚大橋及過(guò)山隧道工程已完成前期線位選擇專(zhuān)題，待舥艚大橋及過(guò)山隧道工程線位方案確定后，將同步開(kāi)展后續(xù)工作 獨(dú)資、合作；引進(jìn)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)投資經(jīng)營(yíng)公司，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、商港項(xiàng)目及物流建設(shè)