中國(guó)招商引資網(wǎng)訊：鐵路是我國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為更好地實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，推出鐵路跨越式發(fā)展，建立市場(chǎng)化融資機(jī)制，積極吸引地方政府、企業(yè)、民間、境外等資金參與鐵路建設(shè)，鐵道部于2004年11月組建了中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司，按照“政府主導(dǎo)、多元投資、市場(chǎng)動(dòng)作”的鐵路投資體制改革原則，拓寬多種籌資渠道，形成多樣化融資方式 ，實(shí)現(xiàn)鐵路投資體制與融資機(jī)制創(chuàng)新，走出一條運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制加快鐵路發(fā)展的新路。

    中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司前身為中鐵建設(shè)開(kāi)發(fā)中心，是1994年由鐵道部投資設(shè)立的面向全國(guó)部分合資鐵路及地方鐵路投資管理的企業(yè)。它作為鐵道部出資人代表，目前控股邯濟(jì)鐵路、在建的煙大鐵路輪渡和武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等，參股朔黃鐵路、三茂鐵路及16個(gè)地方鐵路項(xiàng)目。已建成運(yùn)營(yíng)的邯濟(jì)鐵路、朔黃鐵路等均取得良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和投資回報(bào)。十多年來(lái)，它在投資管理、公司治理以及指尋幫助合資鐵路和地方鐵路公司在項(xiàng)目策劃、資金籌措、設(shè)計(jì)優(yōu)化、組建公司制企業(yè)、建設(shè)管理、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、資金運(yùn)用等方面開(kāi)展了大量的卓有成效的工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，取得了良好業(yè)績(jī)。

    中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司是以資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主、獨(dú)立核算的法人實(shí)體，主要負(fù)責(zé)履行鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目出資者代表職能，對(duì)項(xiàng)目公司進(jìn)行投資，對(duì)其經(jīng)營(yíng)狀況、投資收益等考核監(jiān)督，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。目前，公司主要承擔(dān)部定路網(wǎng)性較大的建設(shè)項(xiàng)目和需由國(guó)家鐵路控股或參股的合資鐵路、地方鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投融資工作。公司注冊(cè)資本金200億元。

    中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的招商引資，籌集社會(huì)資金，尋求戰(zhàn)略投資伙伴，提出建設(shè)項(xiàng)目的融資建議方案；協(xié)助項(xiàng)目公司進(jìn)行債務(wù)融資；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目公司資金籌措、建設(shè)資金使用、工程建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、利潤(rùn)分配、還本付息等重大事項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)管。

中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司擁有一支年輕的素質(zhì)較高的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。職工人數(shù)60人，其中具有高職稱(chēng)的占職工總數(shù)的58%，中級(jí)職稱(chēng)占40%，具有碩士學(xué)位的占25%。人才構(gòu)成涵蓋了鐵路運(yùn)輸、工程建設(shè)、工程經(jīng)濟(jì)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、財(cái)務(wù)金融、經(jīng)濟(jì)管理、商務(wù)物流等各專(zhuān)業(yè)。

    2003年6月，鐵道部黨組從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)要求的戰(zhàn)略高度出發(fā)，提出了實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展思路，鐵路改革發(fā)展進(jìn)入新的歷史階段。

    2004年1月7日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里，主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現(xiàn)客貨分線(xiàn)，復(fù)線(xiàn)率和電氣化率達(dá)到50%，運(yùn)輸能力滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。完成這一規(guī)則，需要投資約20000億元上。

    鐵道部以實(shí)施《規(guī)劃》為契機(jī)，一個(gè)大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路建設(shè)新高潮已全面啟動(dòng)。2005年，武廣、鄭西、石太等鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)快速有序地展開(kāi)建設(shè)，鐵路建設(shè)投資預(yù)安排超過(guò)1000億元，投資規(guī)模為歷年之最。

    鐵道建設(shè)投資大，周期長(zhǎng)，籌融資是關(guān)鍵。中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司的成立，正是鐵道部改革鐵路建設(shè)投資體制、規(guī)范鐵道部出資人行為、構(gòu)建鐵路市場(chǎng)化融資平臺(tái)的一項(xiàng)重大舉措。我國(guó)鐵路新一輪建設(shè)高潮已經(jīng)到來(lái)，在這一個(gè)重要的歷史時(shí)期，投資公司肩負(fù)著多多渠道籌集鐵路建設(shè)資金、實(shí)現(xiàn)投資主體多元化、確保鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略順利實(shí)施的重任。

    任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，使命神圣。面對(duì)機(jī)遇，中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司將在鐵道部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以加快推進(jìn)和深化鐵路投融資體制改革為己任，以投資、融資、監(jiān)督、咨詢(xún)業(yè)務(wù)為依托，以目前所承擔(dān)的武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、煙大鐵路輪渡、太中銀鐵路、邯濟(jì)鐵路復(fù)線(xiàn)建設(shè)等項(xiàng)目為載體，進(jìn)一步創(chuàng)新機(jī)制，拓寬渠道，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)投資主體的多元化，構(gòu)建鐵路市場(chǎng)化融資的平臺(tái)，為鐵路建設(shè)籌集更多的資金。

在推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展的征程中，中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司將遵循“以人為本，誠(chéng)信共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)管理理念，發(fā)揚(yáng)“學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，促進(jìn)公司持續(xù)健康快速發(fā)展，把公司建設(shè)成為有實(shí)力、有影響、有凝聚力的一流投資公司，與國(guó)內(nèi)外各界朋友精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展，同創(chuàng)輝煌！

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