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廣西長(zhǎng)樂現(xiàn)代物流園項(xiàng)目招商引資
來源:廣西招商網(wǎng)    瀏覽:

項(xiàng)目名稱:廣西長(zhǎng)樂現(xiàn)代物流園項(xiàng)目

聯(lián)系單位:廣西長(zhǎng)樂物流有限公司

一、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模:本項(xiàng)目新建在柳江縣進(jìn)德鎮(zhèn)進(jìn)德、四連兩個(gè)村民委會(huì)會(huì)境內(nèi),一期擬用地規(guī)模600畝。目標(biāo)地塊上建立四條普通貨物專用線(工業(yè)站),其中一條線占地約100畝,主要以廣西糖網(wǎng)期貨交割糖發(fā)運(yùn)為主,設(shè)計(jì)吞口量100萬噸;第二條線以有色金屬鋅錠、鋁錠、鋼坯及塑料和食品添加劑為主,占地100畝,設(shè)計(jì)吞吐能力為100萬噸,第三條線以農(nóng)資產(chǎn)品、潤(rùn)滑油、涂料為主,占地100畝,設(shè)計(jì)吞吐能力100萬噸,第四條線以汽車、機(jī)械、機(jī)電和配件為主,占地200畝,設(shè)計(jì)能力200萬噸,同時(shí)建立占地100畝的集裝箱中轉(zhuǎn)站,供工業(yè)品裝箱出海出口使用。每條線周圍建立標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)和站臺(tái),配備先進(jìn)的物流設(shè)備與管理信息系統(tǒng)。

二、項(xiàng)目估算總投資:項(xiàng)目總投資3247萬美元

三、預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益:按500萬噸吞吐量計(jì)算,裝卸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、服務(wù)、汽車運(yùn)輸配送,按13美元/噸計(jì),年產(chǎn)值就是6494萬美元,則上繳營(yíng)業(yè)稅就在390萬美元以上,所得稅及其他稅收也在130萬美元以上。信息部、貨代公司、運(yùn)輸公司和200戶進(jìn)駐企業(yè),每年每戶納稅1.3萬美元,則又可產(chǎn)生260萬美元以上的稅收。因此整個(gè)園區(qū)年繳納的稅收在780萬美元以上。項(xiàng)目的建成,可安排就業(yè)在3500人以上。

四、合作方式:聯(lián)營(yíng)

五、項(xiàng)目前期工作進(jìn)展情況:200612月完成項(xiàng)目的立項(xiàng)報(bào)告,12月,物流園區(qū)的征地拆遷補(bǔ)償、產(chǎn)值調(diào)查、上報(bào)審批費(fèi)用已拿出初步方案;20071月拿出意向選址意見書;3月,入園鐵路建設(shè)已完成初步設(shè)計(jì)方案,并聘請(qǐng)知名物流規(guī)劃專家撰寫可行性研究報(bào)告。

六、項(xiàng)目建設(shè)背景:本項(xiàng)目從東盟、廣西特別是柳州社會(huì)經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)物流的需求出發(fā),以改造和提升柳州市物流業(yè)水平,促進(jìn)柳州市物流業(yè)的發(fā)展,服務(wù)廣西特別是柳州市經(jīng)濟(jì)為目的,引進(jìn)先進(jìn)的物流管理理念、人才和物流設(shè)備,建立以鐵路運(yùn)輸為主、公路、水路、航空為輔的工業(yè)物流園區(qū),為新興、陽和、官塘等工業(yè)開發(fā)區(qū)配套,降低工業(yè)企業(yè)物流成本,打造以柳州工業(yè)物流為基礎(chǔ)、服務(wù)廣西、輔射全國(guó)的、資源節(jié)約型和環(huán)境友好型高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代物流航母,成為廣西的重要物流園區(qū)。

七、項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)有情況和條件:進(jìn)德鎮(zhèn)位于柳江縣中部,東與里雍鎮(zhèn)接壤,南與新興工業(yè)園毗鄰,西與成團(tuán)、百朋兩鎮(zhèn)相連,北與縣城接界,鎮(zhèn)域面積119平方公里,人口5.3萬,湘桂鐵路和宜柳高速公路穿鎮(zhèn)而過,拉進(jìn)路直達(dá)縣城,交通非常便捷。中部地勢(shì)平坦,四周為丘陵。項(xiàng)目選址地勢(shì)平緩,無不良地址構(gòu)造,建設(shè)期間無需平整。

八、市場(chǎng)分析:

柳州是以重型貨物為主要特征的工業(yè)物流為主。工業(yè)原材料和產(chǎn)品長(zhǎng)途運(yùn)輸主要依靠鐵路運(yùn)輸。柳州作為全國(guó)物流試點(diǎn)城市之一,也規(guī)劃建立了一些物流園區(qū),但美中不足的是。這些園區(qū)均是以公路運(yùn)輸為布點(diǎn)依據(jù),滿足的只是商業(yè)物流和汽車快運(yùn)市場(chǎng)需求,沒有有效地整合鐵路運(yùn)輸?shù)木薮筚Y源,無法滿足工業(yè)物流的巨大需求。因此,本項(xiàng)目具有很大的市場(chǎng)空間,項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)是可行的。

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