南都訊 記者鄭煥堅(jiān) 張昊通訊員馮進(jìn)富 車流高峰持續(xù)依然。從2月5日中午開始，密集車流擠爆京珠北高速公路，京珠北兩車道路面已無法承受，多個(gè)路段出現(xiàn)行車緩慢或短時(shí)擁堵。其中京珠北南行毗鄰湖南的小塘路段，更是出現(xiàn)堵至湖南境內(nèi)車龍8公里的景象。廣東湖南兩省交警緊急聯(lián)動啟動車流預(yù)案。

今日24時(shí)后高速恢復(fù)收費(fèi)

記者昨日從省交通集團(tuán)獲悉，昨日省內(nèi)共有20條高速公路出現(xiàn)擁堵或?qū)嵤┙煌ü苤�，昨日省�?nèi)的出行熱點(diǎn)依然集中在各條通往珠三角尤其是廣州深圳方向的高速公路。今日24時(shí)后，高速免費(fèi)結(jié)束。

京珠車流刷新春運(yùn)最高紀(jì)錄

受車流扎堆影響，5日上午開始，坪石段常因車流擁擠發(fā)生交通擁堵，車龍長達(dá)5公里，交警值班領(lǐng)導(dǎo)及執(zhí)勤民警全天不間斷疏導(dǎo)車流方能恢復(fù)緩慢通行。而京珠南南行大寶山隧道和靠椅山隧道形勢更是嚴(yán)峻，從2月4日夜間開始，該路段匯合湖南、江西2省南下車流大軍，加上韶關(guān)本市車流，5日全天車流預(yù)計(jì)將再超過12萬車流總量，有望刷新春運(yùn)車流最高峰紀(jì)錄。

密集車流導(dǎo)致事故頻發(fā)

密集車流導(dǎo)致事故頻發(fā)致使路面出現(xiàn)擁堵，從昨日中午開始南行曲江至靠椅山隧道就開始行車緩慢，該點(diǎn)兩組巡邏警力加上1組事故警力全天候24小時(shí)守點(diǎn)處置仍應(yīng)付不及。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)事故處理民警三中隊(duì)指導(dǎo)員楊粵介紹，從5日上午9時(shí)開始該段就不斷出現(xiàn)事故，主要是車輛跟得太近沒有保持安全車距，一旦進(jìn)入隧道，前方車輛急剎車，后方車輛剎車不及導(dǎo)致多車追尾，這是最常見的事故形態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅5日上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)，該路段就發(fā)生各類事故33起。

從當(dāng)前情況看，夜間京珠南車流將仍然非常密集，部分司機(jī)為避開白天車流高峰而選擇夜間出行，受夜間行車光線和隧道群多的影響，夜間保暢形勢仍不容樂觀。

(南方都市報(bào))