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杭州港大松樹集裝箱作業(yè)區(qū)

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項(xiàng)目簡(jiǎn)介
　　規(guī)模和優(yōu)勢(shì):杭州港大松樹集裝箱作業(yè)區(qū)位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)運(yùn)河村，占地485畝（含拱墅區(qū)西洋村63畝)。發(fā)改委批復(fù)總概算3.14億，作業(yè)區(qū)年吞吐量300萬噸，其中集裝箱18萬標(biāo)箱。為加強(qiáng)社會(huì)服務(wù)功能，提高資源利用及效益，經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化調(diào)整年吞吐量增為42萬標(biāo)箱。
　　運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)：水運(yùn)模式（內(nèi)支線）運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸量大，杭州外貿(mào)企業(yè)采用內(nèi)支線運(yùn)輸20英尺和40英尺集裝箱，可節(jié)省50美元及70美元。
　　時(shí)間優(yōu)勢(shì): 同船班兩地同時(shí)截港，內(nèi)支線運(yùn)輸節(jié)約12小時(shí)備貨時(shí)間。
　　服務(wù)優(yōu)勢(shì):單證本地流轉(zhuǎn)，溝通便捷，便于查詢交接，通關(guān)結(jié)匯加快。
　　作用和貢獻(xiàn):國(guó)內(nèi)首個(gè)在內(nèi)河以專業(yè)國(guó)際集裝箱碼頭進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的大松樹作業(yè)區(qū)，是以國(guó)際水準(zhǔn)運(yùn)行集裝箱內(nèi)支線模式及形成配套企業(yè)群必備的港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施。其建成對(duì)區(qū)域物流中心的建設(shè)、外貿(mào)環(huán)境的改善、發(fā)揮京杭大運(yùn)河作用、形成區(qū)域水運(yùn)物流體系均起著關(guān)鍵作用。

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