中招網(wǎng)訊：昨日，記者從區(qū)住建局了解到，彩虹大道（工人路—市心路）道路工程已完成前期施工準(zhǔn)備，即將進(jìn)入全面施工階段。為確保工程施工和周邊房屋安全，區(qū)住建局對(duì)工程方案進(jìn)行了多次論證和優(yōu)化，并將在施工期間對(duì)周邊房屋進(jìn)行24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

彩虹大道是杭州市“三縱五橫”在蕭山區(qū)境內(nèi)的“一橫”，蕭山段全長(zhǎng)約11.3公里，自蕭山區(qū)界至繞城東線，建成后，將橫貫蕭山東西向城區(qū)，往東通往瓜瀝、義蓬組團(tuán)，往西與濱江段相接，屆時(shí)，從蕭山東大門到濱江只需十幾分鐘，大大提升東西向通行速度。彩虹大道蕭山段（工人路—市心路）工程位于旺角城一期北側(cè)，采用地下隧道形式，全長(zhǎng)500米，寬29.1米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，與地鐵2號(hào)線相交。由于旺角城一期已建設(shè)完成，考慮到彩虹大道此段隧道要利用地鐵2號(hào)線杭發(fā)廠站空間，結(jié)構(gòu)必須同步實(shí)施，而隧道又緊鄰?fù)�角城一期已建房屋，因此該段的建設(shè)時(shí)間要求非常緊迫。

因工程施工需挖深8.5米至14米，離旺角城一期地面建筑距離又較近，實(shí)施難度很大，易對(duì)周邊建筑的安全造成威脅。考慮到旺角城部分業(yè)主擔(dān)心工程施工會(huì)影響房屋安全，相關(guān)部門與業(yè)主進(jìn)行反復(fù)協(xié)商，充分聽取了業(yè)主的意見建議，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。針對(duì)業(yè)主指出的房屋安全問題，再次委托設(shè)計(jì)單位同濟(jì)大學(xué)以及其他權(quán)威技術(shù)部門對(duì)施工圍護(hù)方案進(jìn)行論證，調(diào)整優(yōu)化了工程圍護(hù)方案，即采用地下連續(xù)墻與地下隧道兩墻合一的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，強(qiáng)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊房屋的安全，盡可能使圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工不拆除小區(qū)圍墻和減少施工對(duì)小區(qū)設(shè)施的破壞。此外，建設(shè)單位委托第三方對(duì)新方案的結(jié)構(gòu)安全、周邊房屋安全、周邊土體擾動(dòng)等進(jìn)行審查和技術(shù)咨詢，目前技術(shù)咨詢工作已完成，基坑圍護(hù)安全的咨詢結(jié)果已出具。

施工期間，建設(shè)單位在常規(guī)的施工監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上，對(duì)旺角城一期北側(cè)3幢房屋將采用靜力水準(zhǔn)儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案，24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，保證房屋沉降、位移和垂直度變化的變化速率和累計(jì)變化值控制在設(shè)計(jì)允許偏差臨界值之內(nèi)。同時(shí)，向小區(qū)業(yè)主承諾，施工時(shí)當(dāng)房屋變形接近設(shè)計(jì)規(guī)范允許偏差值時(shí)，將暫停施工，采取應(yīng)急措施，待條件允許時(shí)再施工，最大程度地保證周邊建筑和施工自身安全，并確保工程結(jié)束后旺角城一期的房屋符合完好房屋要求。