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民航局將調(diào)整華北空域部分航線 60航班繞開(kāi)北京
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民航局將調(diào)整華北空域部分航線 60航班繞開(kāi)北京

新京報(bào)訊 (記者郭超)繼國(guó)內(nèi)八大繁忙機(jī)場(chǎng)執(zhí)行“起飛不受限”措施后,治理航班延誤再出招。昨天,民航局空管內(nèi)部人士透露,下周三起,將調(diào)整華北空域部分航線走向,部分以前經(jīng)飛北京上空的航班將繞行,以緩解北京區(qū)域的空中擁堵,提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率。

每天減少60架次航班經(jīng)北京

“主路上的車太多了,就往支流上引導(dǎo)一部分車。”民航局空管內(nèi)部人士表示,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的籌備和規(guī)劃工作,空管部門在既有的航路、航線資源基礎(chǔ)上挖掘內(nèi)部潛力,對(duì)部分經(jīng)過(guò)北京上空的航班重新進(jìn)行了線路規(guī)劃。涉及航班多是東北方向飛往西南方向。

這次調(diào)整涉及21條班機(jī)走向,每天約減少北京上空60架次航班。該人士表示,減少60架次航班經(jīng)過(guò)上空,并不意味著首都機(jī)場(chǎng)每天可增加60架次航班出港,這不是對(duì)應(yīng)關(guān)系,但肯定能在一定程度上緩解首都機(jī)場(chǎng)的航班延誤情況。據(jù)了解,首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班平均每天1200架次。

繞行之前影響北京航路空間

“雖然這些繞行的航班之前不在北京降落,但對(duì)經(jīng)過(guò)區(qū)域還是會(huì)造成一定影響!痹撊耸颗e例說(shuō),沈陽(yáng)到西安的航班,根據(jù)航線測(cè)算,在現(xiàn)有空域條件下經(jīng)過(guò)北京區(qū)域距離最近,但途經(jīng)北京區(qū)域時(shí)勢(shì)必會(huì)關(guān)聯(lián)到首都機(jī)場(chǎng)同時(shí)間出港的航班安全問(wèn)題,因航班出港前要保證航路上安全距離沒(méi)有其他交叉航班。此次調(diào)整后,沈陽(yáng)飛西安的航班就讓它繞行“草原”,走內(nèi)蒙古土默兒臺(tái)、呼和浩特、包頭一線,繞開(kāi)北京區(qū)域。此外,還有一些航班線路直接選擇走大連、青島的海上區(qū)域繞開(kāi)北京。

涉及航班最大增加航程9%

繞開(kāi)北京區(qū)域勢(shì)必對(duì)某些航班造成耗費(fèi)燃油的影響。據(jù)介紹,此次線路規(guī)劃,嚴(yán)控航班增加的航程不超10%,空管部門經(jīng)過(guò)測(cè)算,涉及的航班最大增加航程是9%。有部分航班規(guī)劃走向后,還比以前航程略有減少。

據(jù)該人士透露,此次線路規(guī)劃工作歷時(shí)一個(gè)多月,之前對(duì)涉及管制區(qū)的管制員進(jìn)行了培訓(xùn)。之所以選擇在首都機(jī)場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行調(diào)整,主要考慮到首都機(jī)場(chǎng)是全國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)。待施行一段時(shí)間后,空管部門會(huì)對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。如緩堵效果明顯,滬廣等機(jī)場(chǎng)也將陸續(xù)重新規(guī)劃班機(jī)走向。

治理延誤大事記

7月11日

全國(guó)民航2013年年中工作電視電話會(huì)議上,民航局局長(zhǎng)李家祥表示,民航局下半年將在全行業(yè)開(kāi)展航班延誤專項(xiàng)治理工作,對(duì)航班延誤責(zé)任單位要加大處罰力度。要優(yōu)化空域結(jié)構(gòu),擴(kuò)大保正常的關(guān)鍵資源。

7月18日

為提高航班起飛頻次,減少人為造成的航班延誤,民航局首次提出在全國(guó)最繁忙的北京首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋、上海浦東、廣州白云、深圳寶安、成都雙流、西安咸陽(yáng)、昆明長(zhǎng)水八大機(jī)場(chǎng)實(shí)施“起飛不受限”舉措。

8月6日

“飛常準(zhǔn)”智能應(yīng)用對(duì)2013年7月八大機(jī)場(chǎng)天氣分布、出港起飛準(zhǔn)點(diǎn)率和出港到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率趨勢(shì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)顯示,“不限飛”措施實(shí)施后,除西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)外,其他機(jī)場(chǎng)出港起飛準(zhǔn)點(diǎn)率提升。

8月28日

民航空管局對(duì)部分華北空域航線走向調(diào)整,旨在通過(guò)繞行緩解北京區(qū)域的擁堵,提高航班出港準(zhǔn)點(diǎn)率。

(新京報(bào))

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